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新闻 > 行业 >周鸿祎:中国市场70%的人买15万以下的车

周鸿祎:中国市场70%的人买15万以下的车

作者/来源:网易汽车
2021-07-09 10:04:26

  7月8日,在世界人工智能大会举办期间,360创始人、董事长周鸿祎在接受澎湃新闻记者在内的媒体采访时,兴致勃勃地谈起了他的造车计划。

  360领投了造车新势力之一哪吒汽车的D轮融资,切入电动汽车赛道。和蔚来、理想、小鹏不一样的是,周鸿祎希望打入的是价格在15万以下、面向大众用户的市场

  周鸿祎称,中国市场上卖得最多的车价格低于15万元。“70%的人买15万以下的车,这就是历史的现状。如果我们这个行业不奋进,不想办法颠覆掉过去旧的游戏规则,如果我们做的车变成一种小众的高档玩具,就谈不上革命。”

  不过,就在近日,小鹏汽车创始人何小鹏公开表示,15万是智能汽车的分水岭。“如果今天有一个新的企业说,‘我想做一款智能很好的汽车,且把价格做到10万人民币’,我认为2025年以前没有可能做到有利润。它可以做出来、卖出去,但是做不到有利润。”何小鹏称,背后的原因是电池的成本不会快速下降、自动驾驶等方面的成本甚至还会提高。

  对此,周鸿祎表示,“如果现在做一个15万的智能汽车,用上激光雷达,坦率地说,我觉得是有点尴尬。”

  但周鸿祎认为:“ 要用发展的眼光来看。最早的时候一个激光雷达一万美金,据说现在价格已经降到一千美金左右了,我认为一到两年内降到一两百美金,是肯定能够看到的事情,如果降到一两百美金,我觉得小鹏也能造出更好、更便宜的智能汽车。”

  周鸿祎对于未来智能电动汽车的降价空间,表达了信心。“几年前做一台十万元的车,绝对只能做一百公里续航,但现在可以轻松做到四五百公里的续航,电池的价格未来还有下降的空间。”周鸿祎称,“最有下降空间的,除了这些东西,剩下的不都是芯片、计算机?因为很多功能被软件取代了,所以摩尔定律就会起作用。”

  “我就经常讲,这些年什么行业价钱都涨,只有我们用的手机,我们用的平板,你们用的电脑性能越来越好,价格越来越低,是这样吧。所以,我就认为这个价格一定会降下来,这就是摩尔定律。”

  周鸿祎向记者强调,他和何小鹏的观点是“君子和而不同”。“我相信今天何小鹏的车上用的英伟达的芯片,这些芯片会一代一代通过改进,价格会下来,能力也会提升上来。”


来源:网易汽车

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