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丰田混合动力哪个好,丰田的插混和油混哪个好

作者/来源:汽车情报
2021-07-19 10:40:53

  众所周知,近年来伴随着汽车工业发展越来越快,各个品牌的技术特点也愈发鲜明。正如日系车,似乎只专注于于省心、省油、耐用等层面。尤其是日系品牌的代表——丰田,更是给人留下了这样的好印象。但是,正因为它“求稳求省”的标签过于鲜明,久而久之,似乎也就没人会主动把丰田和“性能”联系在一起了,那么丰田混合动力哪个好呢?

丰田混合动力哪个好

  不过,你可千万别认为丰田的技术储备就只停留在“耐用”层面,那已经是“老黄历”了。如今的丰田,可谓是多点开花。尤其是国内市场施行国六排放后,丰田明显拓宽了自己的发展之路。就拿广汽丰田来说,除了继续做好“省心耐用”型的产品,“性能路线”也完全没耽搁,就比如今年上市的广汽丰田威兰达高性能版。

  丰田混合动力哪个好,首先,“高性能”这三个字值得讨论。威兰达这款车大家都知道,是基于TNGA架构打造的一款紧凑型SUV,和RAV4算是师出同门的亲兄弟。特性,自然也和RAV4无异。主打实用、经济、稳定。而威兰达高性能版,则在这个属性的基础上,增添了更强劲的性能。

  也许有人会好奇,一台偏向于家用的SUV,有必要强调运动吗?有句话说得好:“动力就像兜里的钱一样,可以不用,但最好不要没有”。我身边还真的碰到过不少,因为动力不足而选择换车的人。退一万步说,更强的动力除了能带给你出色的驾驶感受之外,轻松的超车也能从某种程度上提升安全性。所以,怎么看动力强了都不是件坏事。

  丰田混合动力哪个好,我曾经开过汽油版的双擎RAV4,动力虽然表现比2.0L要强上不少。但整体的调性依旧是偏向于舒适、沉闷的类型,虽然燃油经济性表现确实比起同级产品更出色。但动力方面跟主流的2.0T竞品还是有着相当明显的差距。对于那些对动力有显著要求的朋友来说,可能它的动力表现会不太让人满意。

  相比之下,同样出自TNGA-K平台打造的威兰达高性能版则要好很多,虽然同样采用了2.5L直列四缸发动机,匹配E-CVT电子无级变速箱。但是配上了最新的三元锂离子电池,使得威兰达高性能版的综合最大功率达到了225kW。尤其四驱版车型,采用了前后双电机助力,搭配E-FOUR电子四驱,大大提升了整车的瞬间爆发力。其5.92秒的零百加速成绩,不仅将很多同级竞品甩在身后,甚至还跨级别超越了不少所谓的“性能车”。

  你以为这就完了?当然不是,除了动力方面质的飞跃外,威兰达高性能版在设计、配置方面也都有所区分。外观方面,高性能版威兰达和普通版在细节方面略有不同,专属样式的轮毂和细节处理的一些小心思,充分彰显了它和普通威兰达的不同。而在配置层面,HUD抬头显示、全液晶仪表盘、升级后的全新车机系统,进一步提升了整车的科技感和便利性。

  结语:客观而言,丰田混合动力哪个好,在我看来,威兰达高性能版这辆车存在的意义,或者说是广汽丰田想要表达的意思。并不是这台车本身有多么多么出众的性能,毕竟比起很多真正的性能车来说,威兰达高性能版只是家用车中的拔尖水平罢了。而在我看来,威兰达高性能版的推出,旨在表达广汽丰田目前出色的综合水平:“我们不仅可以省,还可以更快,而且还能让你上绿牌。”


来源:汽车情报

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