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混合动力suv排行榜|混合动力suv排名前8车型

作者/来源:互联网
2021-08-25 17:25:11

  随着新能源汽车的发展不断深化,各大车企都推出了混动车型。购买新能源对于不少朋友来说是大势所趋,但纯电动车由于续航上的焦虑,还有冬季续航大幅缩水等客观原因,很多消费者还是看好混合动力车型。其中技术相对成熟的油电混合动力汽车品牌已经得到大家的认可,今个咱就一块来看看最新混动SUV排行榜都有哪些车值得买。

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  混合动力suv排行榜一:广汽本田-皓影锐·混动(指导价:16.98-25.28万元)

  俗话说“鱼和熊掌不可兼得”,人生总是有取有舍。一直以来,日系车都以可靠性见长,但与此同时,造型和动力的相对中庸,让很多人诟病。广汽本田皓影的出现,则彻底改变人们的固有印象。

  混动车型搭载2.0L阿特金森循环DOHC(双顶置凸轮轴)i-VTEC发动机,最大功率为107kW,峰值扭矩175N·m,加上双电机的话,峰值扭矩能够达到315N·m,百公里综合油耗低至4.9L,一公里花费0.35元油钱左右。

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  混合动力suv排行榜二:比亚迪宋Pro DM(补贴后售价:16.98-21.98万元)

  比亚迪是最老牌的PHEV车型的厂家,已经有超过10年的经验,虽然不一定业内是最先进,也算是成熟的表现。宋Pro新能源有纯电和PHEV两种选择,PHEV采用1.5T直列4缸引擎,续航81公里。

  目前宋Pro DM多地均有2万元左右的终端优惠,这也是比其它品牌的优势。但同为自主品牌紧凑型SUV,荣威RX5 ePLUS(15.58-16.58万)和吉利星越ePro (17.58-21.68万)也是不错的选择。

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  混合动力suv排行榜三:一汽-丰田RAV4荣放双擎E+(指导价:22.48-25.88万元)

  虽然一些消费者受到丰田“机油门”的影响,一直对丰田旗下的车犹豫不决。但丰田RAV4荣放双擎上搭载的E-FOUR四驱系统可以说很有意思,在提升了四驱性能的同时还为车内节省出了宝贵的空间,非常实用。

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  混合动力suv排行榜四:一汽-大众探岳GTE(补贴后售价:24.98-25.98万元)

  相比自主品牌PHEV的参差不齐,作为合资品牌的大众在技术上更老到一些。探岳GTE采用大众的EA211 1.4T+6DCT的动力组合,加上85kW的电机动力表现很平顺,实测即使电池亏电后也是真正省油,而且动力表现出色。目前个别市场有接近3万的终端优惠。

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  混合动力suv排行榜五:上汽-大众途观L PHEV(补贴后售价26.58-27.58万元)

  大众这套为PHEV设计的EA211 1.4T+6DCT的动力组合,最早是用在途观L PHEV和帕萨特PHEV上,到目前为止这两款车都是销量大热车型,也证明了大众的产品力。

  目前途观L PHEV有1万多的终端优惠,而且它开起来无论满电还是亏电,都比2.0T的燃油版途观L表现更出色。此外,增加的车重对驾驶体验影响并不大。

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  混合动力suv排行榜六:沃尔沃XC60 T8 RECHARGE(指导价:30.29-39.29万元)

  尽管与燃油版同价位,尽管XC60插电开起来体验非常好,百公里加速只需5.5秒,豪华版的空气悬挂又舒适。XC60 T8存在的价值和宝马X1 和xDrive30Le一样,同价位唯一!

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  混合动力suv排行榜七:理想ONE(指导价:32.80万元)

  理想ONE原理不是PHEV车型,但它的增程电动效果等同PHEV,在北京上牌同样也是按插电混合动力处理。

  关于车型其实没什么好说的,大伙对这款车也都非常熟悉了。理想ONE是同级别少有可以提供6~7座三排座,价格不算太高,又没有里程焦虑又能上绿牌的车型。

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  混合动力suv排行榜八:华晨宝马X1 xDrive30Le(指导价:39.98万元)

  采用著名的1.5T三缸引擎,但X1其实亏电后的驾驶体验还没有途观L PHEV来得平顺,不过底盘操控依然有优势。2021款更换电池后续航里程达到110公里,在PHEV车型中算是很高的。

  总的来说,上述几款混动车型的SUV价位均在20-40万元左右,各有各的优势,稳定性、可靠性、科技配置等等。当然了,更平顺的动力、更好的燃油经济性是它们共同的最大优势所在。至于选择哪一款,还得根据自己实际用车需求考虑。

  注:本排名按价格排列


来源:互联网

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