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苹果向汽车部件厂商申请报价:准备开始独立生产?

作者/来源:腾讯新闻
2021-09-10 09:35:24

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  9月9日,据韩国《每日财经新闻》援引消息人士称,苹果正在加速自产电动汽车的“泰坦”计划,并向全球范围内的汽车零部件供应商发出报价请求。这意味着苹果开始把造车计划向实车生产转变。

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  苹果曾多次接触韩国以及日本的汽车制造商,但没有取得明显进展。因此,苹果可能还将重启汽车实验室并开启Apple Car的开发工作。而在今年6月,有消息称,苹果聘请到了前宝马电动汽车部门副总裁乌尔里希 克兰茨 (Ulrich Kranz),这可能是苹果进军自动驾驶领域的信号,同样也是对特斯拉等车企发起挑战。

  据了解,苹果的造车计划是从2014年产生的,相关的报道称苹果汽车项目的内部代号为“泰坦”。为此,苹果曾四处聘请相关工程师,并在德国柏林建立研发实验室。一时间,大量关于苹果研发汽车的相关消息出现。不过,其中比较多的消息指向苹果只是研发自动驾驶技术,并没有造车的动作。

  由于苹果的自动驾驶技术在中途经历了一些挫折,曾大量调整过人员。另外,2019年苹果在加州公路上的测试里程、测试车辆都有不同程度的减少。随后,苹果造车的消息就逐渐“石沉大海”。

  如今,除了苹果头显的消息,苹果汽车的新闻也逐渐多了起来,甚至有供应商表示苹果正在催促发货。从苹果启动“泰坦”计划的消息来看,苹果可能逐渐放弃与汽车制造商的洽谈,转为独立生产,而苹果向全球汽车零部件供应商发起报价请求,似乎都在证明苹果要独立造车。

  小雷猜测,苹果只是在挑选合适的零部件供应商,为以后大规模生产车辆做铺垫。车辆组装等工序依旧需要通过代工厂来完成,就好像iPhone的组装需要找到富士康等代工厂一样。不过,面对影响力巨大的科技巨头,汽车制造商为苹果汽车代工可能会影响到自身产品的销售,这也能解释为何苹果和日韩车企多次协商无果了。

  对于特斯拉来说,苹果造车不是一个好消息,凭借苹果在全球范围的知名度以及强大的设备联动,苹果汽车会获得不小的竞争优势。随着越来越多科技公司布局汽车产品,未来,汽车行业可能将迎来更加激烈的竞争。


来源:腾讯新闻

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