戴-比联合辟谣:腾势电动车按计划顺利进行

       CNEV网讯，近几日，有媒体称戴姆勒因为比亚迪自燃事故而另选电池供应商。这一消息犹如重磅炸弹，引起了业界内外的极大争议，这对近来深陷5.26“撞车门”困扰的比亚迪更是影响惨重，这一消息甚至导致导致比亚迪股价几近跌停。日前，比亚迪和戴姆勒已经就此事进行了澄清和反驳。为澄清此事，戴姆勒东北亚投资有限公司与深圳市比亚迪汽车有限公司发表了联合声明，强调这一消息“不属实”。

       以下为“声明”全文：

　　戴姆勒东北亚投资有限公司与深圳市比亚迪汽车有限公司目前针对比亚迪与戴姆勒之间合作的相关信息联合发表以下声明：

　    近日个别媒体报道的有关戴姆勒放弃与比亚迪合作的消息不属实。

　　戴姆勒与比亚迪的合资公司——深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司于2010年成立，总部设在深圳。该合资企业针对中国市场需求研发的DENZA(腾势)概念车已在今年4月的北京车展上首次亮相。首款量产车将于明年在中国上市。

　　深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司专注于电动汽车技术的研发，发展环保节能、安全舒适、品质卓越的电动汽车，旨在成为中国最成功的新能源汽车制造商。目前，双方的合作非常顺利，一切按照计划进行。

　　腾势纯电动车简介

         戴姆勒与比亚迪的合资公司——深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司于2010年成立，总部设在深圳。该合资企业针对中国市场需求研发的DENZA(腾势)概念车已在今年4月的北京车展上首次亮相。DENZA(腾势)是合资双方共同打造的中国首个专注于电动汽车的品牌。DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而起，电动未来”之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球电动汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者超越性的汽车生活体验。

        腾势概念车总体长度为4699mm，轴距长达2880mm，宽度和高度分别达到1895mm 和1580mm。外观优雅动感，又不失低调奢华。车身独特的蓝色源自品牌标志，形成雅致中蕴含动感的强烈视觉冲击。 前大灯和栅格被整合为一体，滑盖式车标下是充电插槽，简明高效，细长的LED前灯极具高科技感。侧摄像头造型犀利，增强了夜间后视能力，并最大程度减少盲区。同时，车身多处镀铬装饰，提升动感的同时，使得车辆在夜间更容易被看见，提升了产品的安全性。镀铬门槛的设计灵感来自于电池箱的布局，通过巧妙的设计，该款概念车的电池箱的设置既不妨碍乘客出入，又不明显抬高车厢离地高度。

        与外观相得益彰的是高舒适度、高科技装备完善的车内设计。仪表板的设计运用了外饰中已经体现的镀铬特征，强化了风格的整体性。多达3个的可拆卸T-pad不仅在功能上兼备观察车辆周身、娱乐互动的功能，表达出科技对人的完美服务。内饰主色调的灵感源自中国传统豪宅设计，砖石的灰色，营造出历史韵味浓厚的优雅气质，而后排空间更是被设计成了座椅可大角度斜放、配有可折叠式扶手和腿托的非常舒适的休息空间。