公交车也比赛 顶尖新能源公交车集体亮相杭州

        CNEV网讯，2012第三届中国(杭州)节能和新能源公交客车创新大赛于2012年7月15日-19日在杭州举办。第三届大赛定名为节能和新能源公交客车创新大赛，旨在展示近三年来我国节能和新能源公交客车示范运行发展水平，亮剑自主品牌，展示技术成果，推进创新发展，为绿色公交发展搭建创新平台。7月17日，国内顶尖的新能源公交车在石桥停车场集体亮相，共同参加第三届杭州节能与新能源公交客车创新大赛。这次比赛就像是一场公交车的“博览会”。

       虽然天空不作美，但是15家客车厂的17辆新能源客车当日清早6点就已开至赛场，在一系列准备工作就绪后，比赛于7点正式开始。本届比赛的主旨是“创新”，大赛决议不进行具体名次争夺。前来参观比赛的福建尤迪电机制造公司总经理肖自友对记者表示，这届大赛主要以促进交流为主，比赛过程中，各个客车厂商的技术人员有机会对在比赛以及示范运营中积累的经验进行深入的交流。在连绵的阴雨中，两辆客车为一组，福田纯电动客车率先发车，大金龙客车紧随其后。接着，安凯等其余17辆新能源客车陆续出发。参赛的纯电动客车在水桶模拟载重情况下需运行80公里，而混合动力客车需运行120公里。

        参加比赛的公交车来自北京、上海、安徽、江苏等地，分别出自12个厂家。早上7点半，封存在石桥停车的这16辆来自全国各地的新能源公交车集体启动，到比赛路段报到。16辆公交按照动力不同共分为三类，第一类是混合动力车，共9辆，第二类纯电动车，共5辆，第三类是增程式电动车，共2辆。

       比赛路程一圈共12.3公里，设置16个站点。这些车辆将模拟公交车在这些站点一一停靠。比赛需要跑完10圈，总共123公里，大约一天时间。评判一辆车的优劣，除了操控性能外，最重要的标准就是油耗和电耗。简单说，越节能，越优越。具体哪辆车的耗能最少，评选结果将在19日内揭晓。

        杭州公交集团将杭州一辆正在使用的混合动力车作为这次比赛的比较车型。杭州公交集团科技部经理高新华说，主要想通过这次比赛为杭州的新能源公交寻找储备车型，进一步引进优秀的新能源客车。

       目前杭州主城区已经投放856辆混合动力公交车，厦门金旅客车占了一半以上。另外有部分福田、宇通客车和中通客车。而5辆纯电动汽车在17路（保俶路至西湖科技园）车队试运行。