马斯克表示,“我对此事(电动汽车销量超50%)深信不疑,我愿意为此打赌。还有可能不用20年,只要12到15年时间这个数字就能实现。”但鉴于2012年全球电动汽车(主要是混合动力车)销量不足10万辆的现实,马斯克的目标似乎有些“狂妄”。
对于马斯克的大胆猜测,美国派克研究所分析人员持观望态度。派克研究所日前发布报告,以美国汽车市场为例进行分析,假设2032年美国汽车总销量为1500万辆,根据马斯克的预想,届时电动汽车销量将超过750万辆。
报告称,如果2032年美国混合电动车销量增速高达32%(实际很难达到这个预期),20年后美国电动汽车销量也仅能达到500万辆,占汽车销售总量的1/3,与马斯克的目标相距甚远。
同时,派克研究所分析师Dave Hurst指出,要完成马斯克的预期,必须达到3个条件。第一,电动汽车必须由当前的小型车拓展到SUV和货车领域;第二,油价达到每桶8至10美元;第三,电动汽车夜间充电和续驶里程需满足消费者要求。
此外,美国政府此前确定了2015年底前本国电动汽车销量达100万辆的目标。根据派克研究所的分析,奥巴马政府难以如期完成这项目标,预计到2018年美国电动汽车销量才能达到100万辆。
来源:CNEV
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