雪铁龙C-ZERO环球之旅抵达中国站

　　“电动奥德赛”于今年2月11日正式启动，起点为法国古腾堡广场。巡游期间，安托宁和夏维耶计划在8个月内穿越3大洲共计17个国家，行驶里程预计达2.5万公里，旨在向公众推广电动汽车的日常使用，并唤起人们对环保出行的关注。此次全球巡游全程预计将耗费价值250欧元（约合人民币1944元）的电能，两个年轻人必须向除饭店、加油站和电能贩售机构外的普通居民求助，通过家用充电设备维持汽车的能量供给。从法国出发直至目前，二人在旅途中已成功接受了近百人的慷慨相助。

　　中国是“电动奥德赛”全球巡游的第11站，这段旅途中，安托宁和夏维耶预计行驶里程5000公里，并须接受逾40次的充电帮助。由于此次中国行程集中在西南-西北线，地形复杂，高山、盆地、河谷交错，除成都、兰州等大城市外，所经多半是县镇村庄，其中不乏资源匮缺之地，如何跨越语言藩篱，实现与当地人的有效沟通并设法寻获所需能源将成为二人此行的最大挑战。

　　在此前的行程中，捷富凯通过与日本邮船合作，分别协助将汽车自鹿特丹运抵美国，再进而将其从美国运往日本，最近的一次海上运输则是将汽车经由中国海域从日本福冈运至新加坡。

　　“电动奥德赛”是一次创举，两个年轻人的电动自驾环球之旅旨在推广电动车这一环保、经济的交通工具以及绿色、健康的生活理念，其实这与捷富凯的可持续发展战略也不谋而合。”捷富凯亚洲区总裁潘瑞赋表示：“多年来，我们一直坚持把减少生态足迹作为集团一大目标，积极贯彻各种环境管理政策之余，我们还极力推广多式联运解决方案，以最大程度上减少运输过程中的二氧化碳排放。此次电动奥德赛来到中国，捷富凯也乐意继续发挥优势，协助他们走完全程。”

　　自2月从法国启程，“电动奥德赛”在途经位于西欧的比利时、荷兰两国后，行驶6000公里横穿美国来到亚洲。在到达中国以前，二人已先后造访了日本、新加坡、马来西亚、泰国、老挝和越南。离开中国后，安托宁和夏维耶将继续一路向西，并最后经俄罗斯回到欧洲。