CNEV网讯，近日，据韩国丰田透露，油耗达60km/l的日本高效丰田插电式混动动力车普瑞斯(PHV)已登陆韩国市场。据悉，普瑞斯PHV将于8月份起在济州岛示范运行，此后将正式引入韩国市场销售。普瑞斯PHV是在混动结构上追加了电力驱动装置的汽车，插上插头即可为电池充电，电动模式下最长可行驶26千米，当电力耗尽后会自动转变为混动驱动、或者汽油发动机驱动。
普瑞斯PHV采用了电力及混动双重驱动方式，其效率是现有混动汽车效率的两倍，以日本标准来看，每行驶60千米耗油一升，大大降低了汽油燃耗的驱动比重。韩国丰田相关人员表示，电动汽车的充电网目前还不完善。若在韩国进行PHV销售，将会引起强烈反响。这是由于虽然公寓住户充电较为困难，但独立型住宅充电方便，加之，韩国环境部为了普及推广电动汽车，明年将最大投资880万韩元扩大电动汽车充电设备，预计普瑞斯PHV销售的扩大将得到保障。
普瑞斯车种认知度的提升也将带动丰田Prius PHV车的销量，韩国Prius混动销量不比预期少，实际上，截止到6月份，Prius销量为1127台，同比增长了47%。
然而，目前的问题是Prius PHV的性质问题，韩国对电动汽车及混动汽车的区分较为明显，混动汽车可接受最大300万韩元的税制支援，但若定义为电动汽车，那么支援金额将大幅增加。据此，韩国政府相关人员表示，在基本混动的基础上增加了电动汽车功能的车种能享受混动汽车的支援，100%使用电力驱动时将划分为电动汽车，Prius PHV在日本售价为4700万韩元，预计在韩国售价将高出这一水准。
