雷诺联手高通合作开发汽车无线充电技术

       CNEV网讯，近日，美国高通公司宣布将和法国汽车制造商雷诺合作开发革命性的汽车无线充电技术（WEVC）,如果这项技术研制成功必将成为电动汽车领域的新动力，并推动相关产业的发展。尽管目前全球电动汽车行业受到了环保部门的认可和支持，注定是今后发展的大方向，但是由于充电时间充电基站等问题的困扰，而这项技术有望改善这一情况。

       尽管无线充电技术在移动设备领域已经趋向于成熟，三星和高通之前就有过合作，但是此次高通将无线充电技术移植到体积更大的汽车上，充电时间还有续航时间是这项技术必须面临的问题。

        对此高通欧洲副总裁Andrew Gilbert称：“这项工程我们将采用最新的磁性技术来改善连接问题，所以在充电工程中轻微的移动都不是大问题。”

        除与雷诺公司签署谅解备忘录之外，高通公司还与英国德尔塔汽车运动公司达成合作协议，将高通无线充电技术运用到德尔塔电动汽车上。雷诺和德尔塔的测试将于今年下半年同期进行。

        事实上，早在2011年，高通就收购了英国电动汽车无线充电技术供应商HaloIPT公司，并获得了其大部分技术和资产，加快了进军无线充电技术领域的步伐。

         此外，高通公司和三星公司日前宣布将建立“无线充电联盟”(Alliance for Wireless Power，即A4WP)，为包括便携式电子产品(如智能手机)和电动汽车等无线充电设备确定技术标准和行业对话机制，这也是全球第二个无线充电标准化组织。

         高通公司简介　　

        高通公司总部驻于美国加利福尼亚州圣迭戈市。1985年7月，七位有识之士聚集在圣迭戈Irwin Jacobs博士的家中共商大计。这几位富有远见的人-Franklin Antonio、Adelia Coffman、Andrew Cohen、Klein Gilhousen、Irwin Jacbos、Andrew Viterbi和Harvey White最终达成一致，决定创建“QUALity COMMunications”，他们的宏伟蓝图造就了20年后电信业中最耀眼的新星QUALCOMM高通公司。

　　高通公司成立之初主要为无线通讯业提供项目研究、开发服务，同时还涉足有限的产品制造。公司的先期目标之一是开发出一种商业化产品。由此而诞生了OmniTRACS®。自1988年货运业采用高通公司的OmniTRACS系统至今，该系统已成为运输行业最大商用卫星移动通信系统。

　　早期的成功使得公司更加勇于创新，向传统的无线技术标准发起挑战。1989年，电信工业协会(TIA)认可了一项名为时分多址(TDMA)的数字技术。而短短三个月后，当行业还普遍持质疑态度时，高通公司推出了用于无线和数据产品的码分多址(CDMA)技术-它的出现永久的改变了全球无线通信的面貌。

　　 如今，高通已拥有3,900多项CDMA及相关技术的美国专利和专利申请。高通公司已经向全球逾130家电信设备制造商发放了CDMA专利许可。二十多年间，高通凭借其开拓创新的技术和锐意进取的精神引领着人们的沟通、工作和生活方式的变革。高通公司的股票是标准普尔500指数的成分股，公司业务涵盖技术领先的3G芯片组、系统软件以及开发工具和产品，技术许可的授予，BREW应用开发平台，QChat、BREWChatVoIP解决方案技术，QPoint定位解决方案，Eudora电子邮件软件，包括双向数据通信系统、无线咨询及网络管理服务等的全面无线解决方案， MediaFLO系统和GSM1x技术等。高通公司拥有所有3000多项CDMA及其它技术的专利及专利申请，这些标准已经被全球制定标准机构普遍采纳或建议采纳。高通已经向全球125家以上电信设备制造商发放了CDMA专利许可。

　　作为一项新兴技术，CDMA正迅速风靡全球并已占据20%的无线市场。目前，全球CDMA用户已超过2.56亿，遍布70个国家的 156家运营商已经商用3GCDMA业务。2002年，高通公司芯片销售创历史佳绩；1994年至今，高通公司已向全球包括中国在内的众多制造商提供了累计超过15亿多枚芯片。 在中国向下一代无线技术演进的过程中，高通公司致力于向中国的运营商、制造商和开发商提供支持。