统计数据显示,今年上半年,广东省江门市新车上牌量21393辆,同比增长4.44%,其中小型载客汽车(9座以下)新车上牌量同比增长7.1%,比起以往双位数的增长率,增速明显放慢。“市场不景气,经销商们都在贴钱买车,日子越来越难过。”一名自主品牌市场部经理的感叹,是大部分车企的真实写照。
不过,淡市之中的车市日前迎来了一大政策利好。时隔9个月之后,国家发改委、工信部、财政部又公布了第八批节能汽车推广目录,入选的148款车型将享受国家给予每辆3000元的节能补助。随着油价下调、节能补贴等利好的陆续放出,不仅提高了消费者的购车信心,也让经销商们对下半年的市场有了更多期待。
大多4S店已执行补贴政策
国家发改委、工信部、财政部联合公布了第八批节能汽车推广目录,第八批目录在第七批的基础上大幅扩大补贴范围,目前能够获得节能补贴的车型包括第七批、第八批共计197款。
记者近日走访江门车市了解到,这些入围的品牌和车型,绝大部分在江门都设立了经销点,除个别车型外基本都能在江门市场上购买到。多数涉及的4S店都已经收到厂家的批文通知,并开始执行节能补贴。
在东风日产、奇瑞、比亚迪、上海大众等多家有车型入围第八批节能汽车目录的品牌汽车4S店,3000元节能补贴的宣传广告已在他们的展厅中出现。据上海大众江门大合4S店销售人员介绍,各经销店办理节能补贴的基本操作都是消费者购车后,提供行驶证、身份证等材料,交上申请表格,审核通过后即可领取由国家提供的3000元节能补贴。
增加中低端车型吸引力
自第八批148款节能补贴车型公布至今,已经过去了半个月时间,新政会带来怎样的影响?记者走访多家4S店,目前新节能补贴对车市的刺激并未显现,消费者对节能车感兴趣,但出手的未算太多。
“目录一公布,厂家紧跟着就发文下来,我们随即执行这个补贴政策。”奇瑞东富店市场部王斌表示,这两周打电话前来咨询有关节能补贴车型信息的消费者突然增多,比平时多了约30%。“订单上的变化却不大。”王斌表示,虽然国家给出了3000元节能补贴,但厂家给出的补贴也随之调整,总体优惠幅度与以往比其实相差无几,预计对近期车辆销售帮助并不大。“但国家再出政策提振车市,还是能够吸引潜在消费者的目光。”
记者留意到,部分中低端车型享受节能补贴后,如低配置的比亚迪F0目前市场价约在3万元左右,补贴3000元相当于优惠了10%,比较有吸引力。
什么时候我国不再倾尽全力在奥运会上狂揽金牌,什么时候真正懂得运动的真正含义,什么时候再遇到奥运烟火中国造的事情只付诸一笑的时候,才是我国精神建设开始启动的时候。
来源:CNEV
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