雷克萨斯首次公开大幅改良LS车型 包括混动版

　　据了解，现行款“LS”首次亮相于2006年，在日本国内是第一款由“丰田Celsior”更名为“雷克萨斯LS”的车型。此次大幅改良距离其初次亮相已过去了6年左右。

         此次改良的亮点在于采用了从新型“GS”引进的雷克萨斯新面孔——纺锤形格栅设计。相对于梅赛德斯-奔驰“S Class”及奥迪“A8”等欧洲竞争对手车型，“LS”总的来说存在较为保守的印象。但是，此次有纺锤形格栅设计的助阵，新“LS”作为旗舰轿车的风采着实令人惊艳。

        另外，搭载4.6升V8发动机的“LS460”还备有“F Sport”车型。虽然新型“GS”早就拥有了“F Sport”车型，但对于“LS”来说尚属首次。据悉，“LS”的“F Sport”车型对悬挂进行了专门改装，并采用了布雷博(Brembo)制造的刹车。车身高度也降低了10毫米左右。另外还配备了19英寸的高性能轮胎、专用铝轮毂、托森差速器(Torsen LSD，又称为扭矩感应式LSD)、运动型座椅及换挡拨片(paddle shift)等。前格栅也采用了专用网眼状设计。