近日,日产旗下的豪华车品牌英菲尼迪将要生产一款豪华纯电动车——英菲尼迪LE。在2012年纽约车展上其概念车亮相。英菲尼迪公司表示这将在2014年发布LE,届时其外形与当时的概念车将有80%到85%的相似度。虽然LE是基于聆风的造型开发制造,但是从LE的外观上丝毫看不到聆风的蛛丝马迹。
英菲尼迪作为日产的豪华品牌,相比豪华品牌奥迪、奔驰、宝马在新能源产品线上都已推出了纯电动车型,其在纯电动车型上还是一片空白,自然也不想落后竞争对手。近日,英菲尼迪发布了首款纯电动车型LE概念图,该车基于聆风研发,但是从LE的外观上看已找不到聆风的身影。从英菲尼迪(中国)内部人士处获悉:“目前英菲尼迪LE纯电动车将以何种车型方式推出还在探讨阶段,有望在明年进行量产,但是否会引入国内目前还不确定”。
英菲尼迪在今年推出了混合动力车型M35h,在新能源汽车方面走出坚实的第一步。在豪华品牌相继推出纯电动车型的当前,新能源汽车俨然成为未来汽车市场的发展趋势,英菲尼迪在新能源汽车上也不想落后竞争对手,推出纯电动车型将势在必行,推出新能源汽车将丰富自身产品线的同时也在与豪华品牌竞争中具有一定的竞争力。
对于英菲尼迪LE的设计,公司高层采用开放式策略,也就是说并没有规定这款车最后将会是什么车型,可能是四门轿车、掀背车、跨界车等等。因为这项策略,让LE目前的设计阶段处于尴尬境地,因为设计人员的想法并不能达成共识。
“大约两三年前,我们在LE的产品计划部、工程部和设计小组之间就其性能问题产生了严重的意见分歧,这是我们第一次产生分歧。” 英菲尼迪的首席产品专家Chikuya Takada说道,
“最终我们达成一致将其定位在一款轿车外形上,并且在聆风的基础上车身加长、加宽,底盘放低并且加重。”
英菲尼迪市场营销的高级经理丹尼斯指出将来大部分消费者都将希望拥有一辆豪华纯电动车,而目前大部分的电动车都是掀背车造型,因为这样的造型符合空气动力学,能够获得更高的行驶效率。但是英菲尼迪公司表示要推出一款完全不同的豪华电动车型。
虽然LE与任何其他英菲尼迪的汽车造型皆不同,但是细节部分还是能看出端倪,比如其新月形C柱设计,猛禽前大灯和特有的进气格栅造型。
在初步设计完成后,设计团队又为了车身线条的问题产生分歧,工程师认为自车前延伸到车尾的线条折痕太硬,可能在生产时会破坏覆盖在外面的铝板。而设计组认为这个折痕的角度保证了车身的0.25阻力系数,并且要求工程师改善制造工艺,而达到制造产品的要求。在双方的努力下这个难题最终被攻克。
在新能源汽车将成为未来汽车发展趋势下,英菲尼迪在今年已推出了混合动力车型,在新能源汽车方面走出了坚实的第一步,随着英菲尼迪首款电动车LE的即将发布,将丰富自身新能源车型的产品线得以与竞争对手相抗衡。
来源:CNEV
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