混动车价格技术遇尴尬 消费者缺信心反应淡

       《规划》明确“当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化”，这被业内视为加速混动车走向市场的第一股力量。新规划也让“大跃进”式的电动车发展构想告一段落，理性的回归使得“混动车型是传统内燃机汽车和纯电动车型的一个必然过渡”被普遍认可。目前混动车市场的现状如何？消费者对于混动车的了解到底有多少？我国是否已经走到了迎接混动时代的拐点？记者展开了调查。

         现状

         厂家苦心孤诣企图“混”出头

        自去年10月份雷克萨斯CT200h在我国上市开始，以日系品牌领衔的诸多混合动力车型就有势如破竹之势，纷纷在国内陆续上市。先是丰田点兵遣将，在今年年初由一汽丰田国产的新一代普锐斯正式上市，而广汽丰田的凯美瑞·尊瑞混动版也紧随其后。本田在继丰田之后也发力，CR-Z已于近日上市，飞度、Insight等混动车型即将在下半年上市。可以看到，以丰田、本田等为首的混动大军雄心勃勃，试图率先抢占这一细分格局。

       “随着促进节能与新能源汽车规划相关政策的落实，中国混合动力汽车市场将逐步进入加速产业化时期。”内燃机专家表示，为了解决能源和污染问题，车企确实在开发新能源汽车上做出很大努力。比如氢燃料汽车、电动汽车和油电混合动力汽车等，其中氢燃料车和电动车是能够彻底解决油耗问题的方案。但在电动车方面，蓄电池技术很难突破寿命短、充电次数多后性能下降的问题。而氢燃料虽说没有污染，但成本太高。混合动力则不同，蓄电池不需要太大，与发动机配合运行，性能也比较稳定。在城市路况下可以使用电池驱动，缓解污染。车辆在路上排队等候时可将发动机关掉，起到省油的作用。刹车时可以回收动能，也提高了效率。“就目前来说，实现混合动力车的产业化比较现实，所以大多数企业都将混合动力车看做一种优先考虑的过渡性产品。”

        消费者反应平淡信心不足

        市场

        虽然从生产层面上，厂家研发新能源汽车的积极性挺高，不过从市场销售情况来看，消费者对于新能源汽车的信心依然不足。走访发现，虽然目前在售的混合动力车型并不少，但销量却屈指可数，并没有赢得消费者的认同。

       一家东风本田4S店销售经理表示，拿思域来讲，普通版车型售价最高不到19万元，但混动版售价却高达26万元，“高出普通汽油车许多的售价让很多消费者一问价格就退缩了。”合资品牌让消费者有所顾虑，进口品牌同样难逃尴尬。“去年店里总共卖出了10多台包括X6和7系在内的几款混合动力车型，明显感觉到这种车子比较难卖，因此今年没有再配货。”一家宝马4S店销售经理表示，目前店里没有再进混合动力车型。价格在其次，对新能源技术抱有怀疑，是多数人不愿意尝试的主要原因。

        此外，即使是全球热销车型丰田普锐斯也在中国受到了“冷落”。数据显示，普锐斯2006年1月在中国市场投放以来，截至2009年累计销量还不足3500辆。

       走访发现，混合动力车型遇冷主要来自三方面原因，首先是其相对高昂的价格让许多消费者望而却步；其次是消费者对混动技术还不是很了解，担心养车成本会更高，如保养维修费用；最后就是政策不给力，购买混动车型没有高额补贴。据了解，目前不可外接充电的混合动力车型被列为“节能车”，只有3000元的补贴金额。

        担心技术纠结价格 光有“规划”似乎不够

         原因

        一方面是车企在混合动力方面的苦心孤诣，一方面是消费者的信心不足。到底哪些“刻板印象”造成了消费者的顾虑？

        据介绍，对于混合动力车型而言，电池问题是最核心的技术问题，包括电池是否安全环保，是否有等同甚至超过车身寿命的使用寿命等。而大多数混合动力车型面市的时间不长，这方面的表现没有经过现实考验，光通过厂家发布的信息来考量，显然缺少说服力。

        除了对新能源技术的考量需要时间，对于消费者来说，最直接的考量在于价格。早年普锐斯刚刚进入中国市场时，混合动力版要比普通燃油版贵上将近1倍，这种鲜明的价格差也导致了很多人觉得新能源车太“烫手”。近年来厂家虽然在价格方面似乎做出了让步，不过混动版始终要比燃油版贵上一些。

       为了对付这个问题，有些车型就干脆只出混动版。最近刚刚开售的本田CR-Z就采用了这种方式，28.88万元的车价只有混合动力版。从一家广汽本田4S店了解到，目前到店询问这款新车的消费者还是比较多的，大概因为没了和燃油版相比的价格劣势，或许消费者对这样的价格接受程度会更高。

        从消费者的角度来讲，《规划》对于解决他们在价格和技术方面的顾虑，短期内虽然没有太直接的作用，但对于发展新能源还是有重要的指向作用。比如近日公布的广州限牌细则中规定，购滚动车可参与申请10%的摇号指标并且每辆补贴1万元，这样对新能源车的特殊对待，能对购车者起到驱动作用。