然而,政府工作人员向法国新闻社(AFP)透露,在执行判决期间,欧洛普卡公司主动提议与政府协商。2012年7月初,欧洛普卡公司的所有者——法国投资企业Eurazeo的首席执行官PatrickSayer表示,考虑到更换Autolib’名称将给巴黎市民造成不便,该租车公司决定同政府开展协商。据悉,Autolib’服务目前共使用了1800辆电动汽车。
法国博洛雷(Bolloré)集团将一直担任巴黎Autolib’电动汽车自助租赁服务的供应商直至2023年。在巴黎上诉法院做出判决之后,该集团指出,Autolib’的名称是由巴黎市政府决定的,因此该市政府需对此次抄袭之嫌负责。另外,更换服务名称所需的费用也应由巴黎市政府承担,其中包括更换车辆、充电柱、候车棚以及预约系统等设备的标识所需的费用。
今年7月23日法国博洛雷集团(Bolloré)总裁文森特·博洛雷(Vincent Bolloré)表示,集团计划于同年秋季与欧洲其他国家的城市签署合作协议,从而在该城市发展类似于巴黎Autolib’ 服务的电动汽车自助租赁服务。据悉,具体的签约时间将为11月或12月,正式确定合作关系之后,博洛雷的新合作对象将可能于2013年3月开始投入使用电动汽车自助租赁服务。
Autolib’服务于2011年12月在巴黎面世,文森特·博洛雷称,自面世以来,每周都有一个世界级的城市表示有意向引进该项服务。另外,该总裁希望Autolib’服务可在2013年末或2014年初实现收支平衡,这比预期的时间提前了5年。截至目前,共有32万人使用过该项服务,其中注册用户的人数为2.7万名,以年为周期订购服务的人数为9000名。当前,法国巴黎市和法兰西岛(Ile-de-France)共设立了650个Autolib’服务站点,该项服务所使用的汽车数量约为1750辆。由于Autolib’服务与法国欧洛普卡(Europcar)租车公司此前推出的AutoLiberté服务名称极为相似,后者要求相关机构更换服务名称。巴黎市政府正与欧洛普卡公司进行协商,以便使该公司同意Autolib’与AutoLiberté共存。
来源:CNEV
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