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新闻 > 行业 >7月售3万多辆 普锐斯连续蝉联第14个冠军

7月售3万多辆 普锐斯连续蝉联第14个冠军

作者/来源:CNEV
2012-08-08 10:28:00

 

 

 

 

 
        CNEV网讯,据日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会8月6日公布的7月份国内新车销量统计显示,丰田混动车“普锐斯”当月本土销量为33,398辆,较去年同期增长37.9%,连续14个蝉联销量冠军。
 
       据分析,这是因为环保车补贴即将到期带动了购车热。排名第二的同样是来自丰田的混动车“AQUA”,第三则是上月排在第四位的本田“飞度”混动版。混动车占据了销量前三甲,足见其人气之旺。

 

  排名四五的分别是发售了最新版本的本田微型车“N BOX”与大发工业的“Mira”。微型车人气不减,占据销售榜的前四至前八。

 

  排在第九位的是丰田的“卡拉罗”,新公司“丰田汽车东日本”(位于宫城县大横村)生产的新版卡罗拉“AXIO”与“Fielder”销势喜人,销量猛增约1.1倍。

 

     据外媒报道,丰田普锐斯插电式混合动力汽车(PHEV)超越了在全球享誉盛名的普锐斯混合动力汽车(HV),并以47.6km/l的油耗和49g/km的CO2排放量而自豪。自第3代普锐斯亮相以来,经过2个系列以及600个延长测试丰田终于实现了这一可观数字。并且,在普锐斯汽车中,普锐斯PHEV的售价最高,为27,895英镑(338万日元)。

 

       操作性能

 

  普锐斯PHEV的外形与其他的普锐斯汽车非常相似。但普锐斯PHEV因带有外接充电插口而知名,可从车身两侧的油箱盖进行识别。

 

  外接充电插口

 

        当然,真正的不同在于车表之下。一般的普锐斯采用镍氢电池,但是PHEV采用具有更广使用范围的锂离子电池。这种锂离子电池比一般电池重36kg。但是对后备箱的影响不大,只是占据了标准普锐斯上2升的容量,确保了合计443升的行李容量。 另外,包含电池,车体重量增加了50kg。

 

  后备箱

 

       从电力单独运行能力来看,普锐斯可以以50km/h的最高速度行驶2km,与此相对,普锐斯PHEV则可以以82km/h的最高速度行驶25km。另外,普锐斯PHEV电池的再次充电仅需90分钟。

 

  PHEV默认以EV模式启动。由于重量的原因,启动时会稍有迟钝。但是,如果用右脚施力,便可对1.8升的汽油发动机点火,进而以HV模式行驶。

 

  通过按压HV-EV按钮,可以以非混合模式行驶。当然,在普通的行驶过程中,EV和HV的切换顺畅,无需特别注意。

 

  如果1天内的行车距离较短,那么45升的燃料罐内可能没有多少消耗,因此,您跟当地加油站联系应该也会变得淡薄吧。

 

        乘坐舒适的PHEV车体不仅具有弹性,还给人以坚固的感觉。不过,增加50kg的重量后,在越过较大的颠簸等时,PHEV有时确实难以彻底消化碰撞的力量。这就是说,15英寸的小型轮胎向正前方向行进。另外,操纵性非常准确,并且操作感也很棒。

 

  可购买性

 

  虽然普锐斯汽车的客户向普锐斯上交的版税较高,但绝对物超所值。因为普锐斯汽车的全部零部件均采用最高规格。

 

  另外,虽然成本更高了、车体也更加重了,但能以EV模式运行,再加上适用范围变大,这可能也让普锐斯粉丝俱乐部的成员们无法保持沉默吧。

 

 

 

来源:CNEV

特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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