密切关注世爵诉通用 青年汽车转战新能源

       CNEV网讯，就在世爵汽车(spyker N.V.)对通用汽车公司(General Motors Co.)提起诉讼一天后的8月7日，作为该事件的“第三方”青年汽车对该事件首次表态：“目前我们跟你所了解的情况是一样的，所以做任何评述都是多余的，只能看事件发生的进展了。不过，我们会密切关注。”

荷兰汽车公司世爵汽车(Spyker N.V.)日前已对通用汽车公司(General Motors Co.)提起诉讼，指控后者的行为迫使世爵汽车旗下萨博(Saab Automobile)于去年申请了破产保护，并为此寻求30亿美元的赔偿。世爵汽车于2010年以7,400万美元现金从通用汽车手中收购了萨博。世爵汽车于周一向底特律地区法院提起诉讼，指控通用汽车妨碍了世爵汽车将萨博出售给中国投资者的尝试，其原因是通用汽车高管担忧来自中国的新投资者可以收购交易获得通用汽车的技术，进而与通用汽车在中国市场开展竞争。

世爵汽车位于荷兰泽沃德(Zeewolde)，它以萨博汽车的名义起诉通用汽车索赔30亿美元，并表示此次诉讼成功的话，将能够保住萨博汽车相当大的市场份额。世爵汽车还表示，一个匿名的第三方团体投资者资助此次对通用的诉讼。

但通用汽车公司发言人戴夫-诺曼(Dave Roman)于周一的一封电邮中表示，“对于世爵的指控我们回应如下：我们已经重新审查了此次投诉，结果发现没有任何依据可言。我们将不遗余力地对世爵做出的毫无根据的指控进行回击。”

       一年来，青年汽车对萨博志在必得，多次提高竞购报价，最后却黯然出局，可谓是最大的失意者。青年汽车想要实现高端造车梦，还要走很长的路。据业内人士普遍认为，青年汽车此前购买的新凤凰平台仅是个“半成品”，并未完全开发成功。在没有萨博的研发支持，青年汽车很难继续研发并且吸收凤凰平台。

        据悉，青年汽车下一步选择在新能源方面有所建树，这是青年汽车集团董事局主席庞青年年内将要实现的目标。他表示，“青年汽车新能源技术已经进入试用阶段，等到规模性推广的时候就会发布，计划将于今年年内对外宣布。”

    “我们目前的技术从实验结果来看，无论是安全性、便利性等各方面都占优势，如果能进一步实现批量化生产，将有可能掀起一场能源革命”庞青年向记者表示。对于青年汽车的新能源技术细节，他并不愿过多透露，仅表示这是青年汽车“完全自主研发”的结果，并已经得到实践验证。

        有消息称，青年汽车所采用的是“电容式”电池技术。根据青年汽车的计划，其开发的新能源技术将先在商用车上进行投放，随后才是乘用车领域。庞青年认为，“现阶段，新能源在公共大巴上推广更具可行性。”