CNEV网讯,近日,谷歌宣布,该公司的十余辆无人驾驶汽车已经在电脑控制下安全行驶了30万英里(约合48万公里)。尽管这一消息十分令人振奋,但谷歌还是表示,“前路依然漫漫”。例如,这些无人驾驶汽车还需要学习如何应对积雪路面,如何理解临时修路信号,以及其他可能导致系统混乱的情况。
谷歌的无人驾驶汽车项目也许是谷歌近几年推出最大胆的项目之一。近日谷歌宣布这项计划达成了一项新记录:Google无人驾驶汽车累计驾驶里程已达30万英里,而且在电脑操作下没有一次交通事故发生。
最近消息显示,谷歌很快就将让一些团队成员每天独自驾驶这种汽车上下班。目前,这些无人驾驶汽车至少需要两人参与,但该团队显然认为其安全性已经达标,可以由一人驾驶。无人驾驶汽车项目组的工程组领头人Urmson在博客中表示:“我们希望无人驾驶汽车能让人们未来在汽车中更有效率。现在我们的项目组成员在无人驾驶汽车中只需坐在那,如果出现突发情况才需要替代电脑进行操控。”过去谷歌无人驾驶汽车的确发生过一些事故,但是那都是在人工操作时发生的。
另外,目前还不清楚,这30万英里中有多少里程是在谷歌的秘密赛道上完成的。谷歌还宣布,将把雷克萨斯RX 450h混合动力汽车引入无人驾驶汽车的大家庭。
谷歌无人驾驶汽车项目工程主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)周二在博客中说:“有朝一日,我们希望这一功能能够提升人们在汽车中的生产力。目前,我们的团队成员仍将坐在驾驶座上,如有需要,便会收回控制权。”
虽说30万英里无事故的确是个了不起的成绩,但是如果这项技术果真得到了普及,一天内的驾驶里程都不止30万英里,总会有大大小小的事故发生。而这类事故的所有责任几乎都会归到谷歌头上,因为所有这一切都是谷歌的计算机造成的。这就好像把此前所有肇事司机的责任全都集中到了谷歌一家公司身上,不知谷歌会如何应对呢?
来源:CNEV
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