从资金压力到AI降本：朗新新电途重卡平台如何跑出“真利润”

在新能源浪潮席卷商用车市场的今天，重卡领域的“油改电”已不再是新鲜事。2025年1-11月新能源重卡累计销量突破18.7万辆，同比大幅增长178%，成为重卡市场中最具活力的细分领域。然而，在行业快速扩张的背后，大功率充电基础设施短缺、车队运营成本高企、资金周转压力大等现实挑战日益凸显。

如何让电动重卡车队实现“跑得赢、省得多”，同时推动充电场站从基础服务提供商升级为车队可信赖的能源运营合作伙伴已成为行业突破的关键。

近日，在第四届中国新能源重卡生态大会上，朗新科技集团旗下新电途重卡平台斩获“2025绿色重卡年度充电补能平台创新奖”。这一荣誉的背后，标志着朗新新电途已成功打通重卡场站与车队之间的价值链路，通过AI赋能让“降本增效”真正落到了实处。

相较于面向大众的乘用车充电模式，电动重卡的充电服务更注重满足车队客户的精细化运营管理需求。尽管电动重卡在全生命周期中具备显著的成本优势，但补能成本支出仍位居车队总成本的前三位，降低补能成本成为车队运营的关键。然而，当前补能服务体系仍无法满足车队经营性要求：车队不仅需要在多个充电平台间频繁切换、操作繁琐，还需多场站预存大量资金，导致现金流压力巨大。同时，由于缺乏实时数据支撑，车队对电费支出的把控往往滞后，难以精准捕捉“谷电”价格红利，优化成本结构。

为破解重卡充电行业目前面临的车队资金周转压力大、成本管控粗放、场站服务同质化等突出问题，朗新新电途重卡平台通过结算模式创新与运营智能化升级，提供系统性解决方案。

平台携手持牌支付机构，以“充电后实时结算”替代传统预存模式，显著缓解车队现金流压力，并通过统一支付与对账入口，简化财务流程。同时，基于AI的智能分析能力，平台支持场站为合作车队实施“一企一策”的精细化定价，结合电量锁定与返现激励，建立长期稳定的合作关系。

此外，通过将车队能耗数据实时化、透明化，平台助力场站从提供基础充电服务转向成为车队的能源管理顾问，为其提供科学的补能规划与成本优化建议。这一转型不仅增强了场站的客户黏性与市场竞争力，也推动了整个行业向更专业、更高效的服务生态演进。

这种降本效应在实战中表现得尤为直观。以贵州省某典型重卡运输线路为例，该线路上的两支车队每日均需补能约4000度。其中，接入朗新新电途重卡平台的场站服务的车队采用“夜间低谷全补+日间运营短补”的分层策略，并结合激励机制，使谷电利用率提升至97%；而另一支未接入该平台的车队，其补能成本则明显更高。

实测数据显示，使用朗新新电途重卡平台车队单日补能成本可减少1500元。以年运营300天为基准计算，年度可直接节约费用45万元。

随着绿色物流体系的持续深化，朗新新电途重卡平台依托金融结算创新与AI能力，正助力电动重卡运输行业向更轻量、更智能的方向转型。朗新新电途为行业输出的不仅是电力补给，更是一套驱动绿色交通持续运转的交能融合系统性解决方案。