摘要:2016年第一季度接近尾声,据不完全统计,北京、深圳、上海、无锡、山西、河北、沈阳、长春、乌鲁木齐、新疆、泸州、青海、哈尔滨、贵阳、江苏、泸州、杭州、武汉等26个省市的2016年规划(部分省市为十三五规划)已经出炉,新能源汽车即将开跑。
中国新能源汽车从“十城千辆”计划启动以来,2009年到2015年,累计生产新能源汽车达到49.7万辆,已经接近2015年达到50万辆的推广目标。2016年是“十三五”开局之年,对于新能源汽车产业而言,是非常重要的一年。根据规划,至2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。2016年第一季度接近尾声,据不完全统计,北京、深圳、上海、无锡、山西、河北、沈阳、长春、乌鲁木齐、新疆、泸州、青海、哈尔滨、贵阳、江苏、泸州、杭州、武汉等26个省市的2016年规划(部分省市为十三五规划)已经出炉,新能源汽车即将开跑。
北京
1月7日,北京市小客车指标办发布了《关于2016年小客车指标总量和配置比例的通告》,明确了2016年小客车指标年度配额为15万个,其中示范应用新能源指标额度6万个。2016年北京市将安排新能源汽车示范推广资金17亿元。根据《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》显示,到2017年,投运电驱动公交车不低于4500辆。
深圳
上海
根据《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》,到2016年底,新能源汽车分时租赁服务与经营初具规模,服务网点超过1000个,纯电动汽车超过3000辆,充电桩超过5000个。
无锡
山西
电动客车方面,重点推进山西皇城相府宇航汽车制造有限公司年产5000辆电动客车、华夏动力科技有限公司年产5000辆电动客车等项目建设;电动专用车方面,重点推进大运汽车制造有限公司年产1000辆电动码头车、5000辆电动物流车和山西襄矿绿丝梦科技有限公司年产1000辆电动挖掘机、1000辆电动装载机等项目建设;城乡区间用电动乘用车方面,重点推进山西卓里集团有限公司年产10000辆、北宇新能源汽车有限公司年产15000辆、山西天朔电动汽车有限公司年产10000辆城乡区间用电动乘用车等项目建设。
河北
2016年河北省将推广新能源公交车1471辆,折合标准车19972辆。推广纯电动物流车3330辆,折合标准车5994辆。推广应用总质量小于3.5吨的微型纯电动邮政快递车1120辆,折合标准车1680辆。推广应用续航里程大于150公里的纯电动或插电式混合动力出租车1830辆,折合标准车1830辆。推广应用纯电动环卫专用车590辆,折合标准车885辆。
河北省工信厅发布《河北省新能源汽车产业“十三五”发展规划(2016- 2020 年)》显示,到2017年:形成新能源汽车生产能力8万辆,其中乘用车2万辆。全省累计推广应用各类新能源汽车5万辆以上,私人购车超过2万辆,充电设施基本满足新能源汽车运行需要。
到2020年,全省累计推广应用各类新能源汽车30万辆产业,形成50万辆各类新能源汽车生产能力,其中乘用车35万辆、专用车10万辆、客车5万辆,实现总产值1000亿元。在全省建设充电站1000座、充电桩10万个,其中高速公路服务区、机场、车站、大型公共服务场所等实现全覆盖。
张家口
沈阳
另外,2016年沈阳市交通局将加大新能源公交车推广力度,新增、更新新能源公交车1000台。
长春
乌鲁木齐
按照新能源公交车推广目标,2015年至2019年需配套建设充电桩125个,平均每年建设25个左右。其中,市公交集团(含市城市快速公交运营有限公司)每年建设充电桩数量不少于17个,市公交珍宝巴士公司每年建设充电桩数量不少于8个。
新疆
泸州
哈尔滨
青海
贵阳
江苏
杭州
杭州目前已有新能源汽车整车企业6家、零部件企业30余家,产业发展集聚效应初显。而峰会的到来,加快了企业创新和规模化生产的步伐。今年杭州还将力争新建两座公交车充电站,至少建设完成2000个充电桩。
武汉
安徽
据媒体报道,2016年,国家对安徽省新增及更换的公交车中新能源公交车比重要求是不低于35%;对新能源汽车推广数量要求是不低于1.8万辆,且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于1.5%。省经信委则表示将力争全年实现新能源汽车生产推广3万辆,其中省内推广1万辆,不断加大新能源汽车推广应用力度。
聊城
广东
天津
新能源汽车保有量力争达到3万辆,在私人消费领域实现较大规模应用,形成良好的产业带动效应。非插电式混合动力汽车在公共服务领域推广应用稳步增长,保有量达到1万辆;替代燃料汽车继续扩大推广应用规模,保有量达到3.2万辆。
2020年,节能与新能源汽车整车生产企业达到7-8家,形成2-3家龙头企业,总产能达到30万辆,产业规模达到1500亿元。
到2020年,新能源汽车整车、非插电式混合动力汽车及关键零部件的主要技术指标达到国际先进水平。动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上,成本降至1.5元/瓦时以下。
青岛
到2020年,新能源汽车年产能12万辆。其中,乘用车7.5万辆,客车1.1万辆,专用车0.7万辆,LNG商用车2.7万辆。动力电池年产能17亿安时,驱动电机年产能9万套。新能源汽车产业总产值850亿元。
到2017年,培育2至3家大型新能源整车企业,2至3家较大型关键零部件企业,其中产值过50亿元企业2家。到2020年,培育3至4家大型新能源整车企业,3至4家大型关键零部件企业,其中产值过100亿元企业2家。整车及关键零部件企业具备自主研发能力。
南通
《南通市新能源汽车产业发展规划纲要(2014-2017)》显示,到2017年,新能源汽车综合生产能力达到5万辆,产销量达到2万辆;全市新能源汽车及其零部件产业销售收入超100亿元。建成较为完善的配套设施网络和产业支撑体系,电动汽车实现成熟的市场应用,形成具备较强竞争力的新能源汽车产业集群,南通成为产业规模、创新能力和品牌影响均达到国内前列的新能源汽车产业基地。
到2017年,新能源汽车综合生产能力达到5万辆,产销量达到2万辆;全市新能源汽车及其零部件产业销售收入超100亿元。建成较为完善的配套设施网络和产业支撑体系,电动汽车实现成熟的市场应用,形成具备较强竞争力的新能源汽车产业集群,南通成为产业规模、创新能力和品牌影响均达到国内前列的新能源汽车产业基地。
海南
到2020年,海马具备10000辆纯电动、插电式混合动力(含增程式)及沼气汽车的生产能力,众泰具备10000辆纯电动车的生产能力,瑞华具备500辆纯电动大巴和1000辆CNG和LNG大巴的生产能力。到2020年,全省运营电动出租车3000辆、公交车1720辆,社会租赁和私人用电动车8000辆。
绵阳
到2017年,绵阳市新能源汽车产业产值在全市汽车及零部件产业产值中所占比重达二分之一以上。其中,纯电动汽车产业产值所占比重达40%,LNG汽车产业产值在新能源汽车产业产值中所占比重达7.5%;到2020年,我市新能源汽车产业产值在全市汽车及零部件产业产值中所占比重达三分之二以上。其中,纯电动汽车产业产值所占比重达65%,LNG汽车产业产值所占比重达10%。
来源:CNEV
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