号外号外，北汽新能源要对抗特斯拉？

      提到新能源汽车，多数人第一时间大概只能想到特斯拉，这个堪比保时捷法拉利的高端超跑，已经具备在酒吧仅靠钥匙便能实现撩妹的技能。

      不过在新能源豪车阵营中，特斯拉可不是一家独大，当阿汤哥开着宝马混合动力双门跑车i8在《碟中谍4》中首次亮相时，可是俘获了一票少女心。

     相比之下，提到国产的新能源汽车，“性价比不错的低端车”却成为第一标签，比如马路上的出租车，迅速在被新能源车取代。而高端车市场中，国内自主品牌却不见身影。

     对此，有观点认为国内的自主品牌缺乏核心技术。像发动机、电喷、变速箱等汽车核心技术，无一例外都掌握在外方手中，玩超跑那就是打肿脸充胖子。倒是特斯拉，从豪车路线走向“亲民”，发布了入门级车型Model 3，来抢占中产阶级市场。

       就在国内科技圈正为Model 3的人民币定价争执不下时，海外媒体却关注到一款北汽新能源的超跑车型。芬兰媒体Worldcarfans早些天泄漏了这款北汽新能源超跑的概念图。

      包括美国媒体Digital Trend、Autoblog、英国媒体Autocar均对此车进行了报道，称这款超跑为“北汽将研发电动超跑对抗特斯拉”、“北汽将直接竞争美国的电动汽车公司Faraday Future”。

      这些评价听起来颇有“新国货”逆袭的感觉，但事实上，国产本土进军新能源超跑，并不是“一腔热血”的冲动。这次在外媒中亮相的主角北汽新能源，年前在西班牙巴塞罗那成立研发中心，并与西班牙Campos Racing公司建立合作伙伴关系，便是为这款超跑的设计和研发在做准备。

       从现有曝光信息看，这款超跑将使用Fomula E的专业赛车底盘，从静止加速至100公里/小时仅需3秒（这和特斯拉Model S基本持平）、最高车速可达260公里/小时（而特斯拉Model S最高时速为250公里/小时）。

      在造型上，它将采用肌肉线条的外观设计，轮拱突出，车顶较低，车前配有蓝色条纹的LED前照灯及较大的分流器。偏于圆润的曲面和特斯拉Model 3类似，但北汽新能源超跑的曲面组织和运用形式上，立体效果更为独特，细节的层次感也更强。

      不过，像北汽新能源这样的本土品牌进军高端市场，可不单是为了证明自己的技术含量。和日系的“两田一产”在上世纪八九十年代集体推出豪华品牌一样，提升品牌影响力恐怕才是“造跑车”的关键，毕竟这才是国内汽车品牌最缺乏的。新能源汽车网据悉，这款超级跑车已经完工驶入赛道。一切只等本月的北京车展亮相。