别克在华推进三大布局 加快新能源本土化

作为未来汽车发展的重要方向，各大车企近两年均加速新能源产品布局，并发布在华的战略规划。进入百万时代的别克终于也将开启新能源时代。4月18日全新一代君越全混动车型在上海正式发布，并首次发布了新能源车专属的“别克蓝”车标。“别克品牌将在上汽通用汽车‘绿动未来’战略规划下，加快未来驱动系统的高效升级与绿色技术的普及。”上汽通用汽车总经理王永清表示：“未来3年别克将着力推进电气化技术的应用。”推出的新能源车将直接在华国产。此外别克还将普及绿色智能科技，推进“绿色”出行。

一、推进新能源战略布局 主打混动车型

全新一代君越全混动车型的发布拉开了别克全面推进新能源战略布局的大幕。上汽通用汽车总经理王永清表示： “未来3年别克将陆续推出HEV全混动、EREV增程式混合动力和PHEV插电式混合动力等多种驱动系统车型。”全新一代君越全混动车型是别克新能源战略布局的第一款车型。

全新一代君越全混动车型采用了先进高效混合驱动系统，首次搭载双驱动电机和1.8升直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，能够实现百公里综合油耗4.7升的出色燃油经济性。相比汽油版君越6.2升/百公里的综合油耗下降了24%。

二、新能源车深度本土化 降低成本 

根据别克规划，未来推出的新能源产品都将直接在华国产。在深度本土化战略的指导下，车型的电力驱动系统以及电池系统的零部件未来也将实现国产。早在2014年，上汽通用新能源汽车电池配套项目就出现在上海市发改委的项目审批目录中，项目占地19,975平方米。2015年，上汽通用又启动了新能源汽车电池配套二期项目，扩展电池产能。电池和零部件的国产化将降低别克新能源车的生产制造成本。

三、普及绿色智能科技

“别克品牌将在上汽通用汽车‘绿动未来’战略规划下，加快绿色技术的普及。STOP&START智能启停技术和轻量化设计，以及在车身架构上新材料、新技术、新工艺的创新应用。”王永请说。2017年底前，别克全系车型将搭载智能启停系统。此外，得益于轻量化设计以及新材料的运用，全新一代君越大幅减重200多公斤，油耗相比上一代车型大幅下降。未来轻量化设计将在别克换代车型中普及。