新能源“混动”车型独得北京车展“恩宠”

　    本届北京车展上，有一类车不得不提，那就是新能源车型。多达140多款的新能源汽车让人看得眼花缭乱，从几万到几百万的车型，都频繁出现新能源动力的身影。今天我们就看看新能源混动车型都有哪些。

　　●车型：丰田全新普锐斯 

       新车点评：普锐斯可谓是混动车型里的大师级人物了，在海外市场的销量非常可观，但国内市场却始终不温不火，但随着丰田在华混动战略的逐步扩展，相信普锐斯这款老牌劲旅，会收到不错的回报的。

　　新能源形式：混合动力 丰田全新一代普锐斯北京车展正式国内首发亮相。新车的外观、内饰等方面设计均有所改变，动力系统也进行了升级。

　　●车型：广汽本田雅阁混动 

       新车点评：国产雅阁混动版在动力以及配置等方面基本延续了美版车型，同时在细节之处又做出了针对中国消费者喜好的变化，相信本田首款国产混动车型如果价格合理，会有一个不错的市场前景。 

      新能源形式：混合动力 据悉，国产雅阁混动版将于下半年正式上市。

　　●车型：上汽通用全新君越混合动力版 

       新车点评：混合动力系统的搭载提升了燃油经济性，也大幅提升了成本，预计新君越混动版在定价上不会便宜，很可能会在30万元以上。如果是插电式混合动力车型可以免费获得上海牌照，至少在上海市场会很有前景，但是这款新君越混动并非插电式车型，所以预计销量上也不会有太好的表现。

      新能源形式：混合动力 新车动力上采用了一套混合动力系统，由双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机组成，0-100km/h加速8.9s，百公里综合油耗低至4.7L。

　　●车型：起亚Niro

      新车点评：可以看出，时尚个性依然是这款起亚Niro向外界所传达的信息，甚至比KX3更为个性，在国内SUV市场持续井喷的背景下，它的到来正逢其时，从发布的数据来看，Niro在燃油经济性上有出色的表现，适合追求与众不同并且有环保意识的年轻消费者。 

     新能源形式：混合动力 在今年的北京车展中，起亚旗下首款混动SUV——Niro正式亮相国内，并将在10月底以原装进口的形式引入国内销售。

　　●车型：雪佛兰迈锐宝XL混动版 

      新车点评：在美国混动版迈锐宝的售价与汽油车相仿，2.86万美元的售价很有竞争力。在不牺牲燃油经济性的前提下，混动版迈锐宝也尽量提升了操控性能。虽然动力系统是基于沃蓝达开发的，但混动版迈锐宝并不是一辆增程式新能源车。显然通用在这套混动系统上没少下功夫，才使得车辆拥有同级别混动车型中最出色的油耗表现。

     新能源形式：混合动力 北京车展上，上汽通用正式发布了迈锐宝XL混合动力版车型，搭载全新的混合动力系统，官方公布的百公里综合油耗为4.3L/100km。

   　●车型：荣威eRX5插电式混合动力车型

       新车点评：荣威eRX5的设计与之前荣威车型有着质的飞跃，除了Vision-R概念车的基因传递之外还结合了中国古典艺术的设计理念，这才造就了以“律动设计”为核心的产品系列。外观方面已经达到了新高度也完全符合中国消费者的审美，至于整车的其他配置以及动力系统的表现又将如何，我们拭目以待。 

      新能源形式：插电式混合动力

      ●车型：福特新C-MAX车型 

      新车点评：新款车型在动力方面只搭载了混动和插电式混动，新款C-MAX车型是福特在国内首次推出的混动车型，这也是一种突破。 

      新能源形式：混动以及插电混动系统可选 在2016北京车展前夕，福特发布了新款C-MAX车型。新车在外观方面进行了一些调整，动力系统将搭载混动以及插电混动系统，有动能回收系统，是福特在国内首次推出的混动车型。

      混合动力作为新能源汽车的一大板块，也是各大车企重点发展的对象。它有别于纯电动汽车单靠电力驱动，更偏向于混合动力。同时也给了消费者更多的驾驶选择，混合动力已经成为新能源汽车领域最为普遍的一大特点。自然而然，也在本届北京车展上独得“恩宠”。