2016年以来,工信部已经公布了共三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,以上是《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的部分车型补贴详情,相比德国电动汽车4000欧元(折合人民币约3万元)的补贴,国内政策还是有相当大的优势的。
从前几名企业销量来看,相比2015年整年的汽车销量,16年一季度就已经占到去年销量超过30%的比例。同时就车企来看,北汽E系列从15年的第二,成为16年第一季度销量的状元。江淮iEV也从第五名上升到第二名。比亚迪e6更是在16年一季度就已经接近15年一整年的销量。而称雄15年的康迪熊猫、知豆,在16年一季度已经变得不那么惹眼。
如今,购买一辆新能源汽车就能获得国家和地方共6-11万元的补贴。也许价格的考虑在消费者心中有所下降,他们更加关注于新能源汽车的性能和品牌。就拿北汽来讲,能够在《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息》目录中占据大头,就已经是对其的认可,相应的也带来新能源汽车购买补贴和其他竞争力。
插电式混合动力汽车销售方面,前三名还是由比亚迪唐、比亚迪秦、荣威e550占据。但是相比2015年,在16年第一季度中,由于比亚迪秦续航里程不符国家政策销量遇冷。比亚迪唐从去年7月到现在一直保持着不错的势头,与位居第二的荣威e550拉开很大的差距。
来源:CNEV
特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。
部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
版权所有©2007-2025 CNEV新能源汽车网
新能源汽车网所有信息及作品,未经书面授权不得转载
商务联系请扫码
新能源汽车网官方微信