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比亚迪秦EV/北汽EU260四款A级电动汽车对比评测

作者/来源:CNEV
2016-06-24 16:06:16

      电影《老炮儿》余热未退,“约架”这词儿仿佛又把我们拉回到了曾经那个青涩的年代。电影中有这样一句话“打架斗殴也是江湖,都得讲理”。没错!要的就是单纯、客观、讲理。今天到场的四位主角,分别各自担当着自个儿品牌老大的地位,同时也是品牌旗下销量扛大旗级别的人物。它们嘴上谁也不服谁,但我得让您心里明白,谁才是这场争斗的“老炮儿”!

  外观方面

  北汽EU260

北汽EU260/比亚迪秦EV/帝豪EV/华泰iEV230四款A级电动车对比

  外观根据汽油版车型升级而来,封闭中网采用蓝色涂装新能源身份显而易见。

  比亚迪秦EV

北汽EU260/比亚迪秦EV/帝豪EV/华泰iEV230四款A级电动车对比

  原创度极高,造型前卫有气势更富张力,标志性十足。

  吉利帝豪EV

北汽EU260/比亚迪秦EV/帝豪EV/华泰iEV230四款A级电动车对比

  外观根据汽油版帝豪升级而来,经过了汽油车平台多年的技术积累,成熟稳重是它的标签。

华泰iEV230

北汽EU260/比亚迪秦EV/帝豪EV/华泰iEV230四款A级电动车对比

  外观相比汽油版路盛变化不大,大器的外观偏向于商务定位。

  尺寸对比

北汽EU260/比亚迪秦EV/帝豪EV/华泰iEV230四款A级电动车对比

  尺寸方面北汽EU260在宽度和高度上一马当先,华泰iEV230则占据了三项的榜首。但四款车都定位到了A级三厢车,数据差异并不大。

  性能方面动力对比

北汽EU260/比亚迪秦EV/帝豪EV/华泰iEV230四款A级电动车对比

  最大功率和峰值扭矩的对比,北汽EU260的数据和帝豪EV相近,比亚迪秦的最大输出功率达到了华泰iEV230的两倍。

  价格对比(均为最低售价)

北汽EU260/比亚迪秦EV/帝豪EV/华泰iEV230四款A级电动车对比

  价格是考虑购买电动车最至关重要的一点,由于新能源汽车近几年刚刚走上风口浪尖成为焦点,哪怕是同一个品牌旗下的车型也会存在定价竞争不合理的情况,所以选车一定要慎重加慎重,四款车型的主要数据全部罗列到这里了,虽然同为A级三厢车,但四款车型最低售价之间的差价都已经达到了3.6万元,钱花的值不值需要看你最看重哪一点。

  程价比

  来自于笔者的轻计算公式,用里程/价格,此数据单纯对比里程、价格两个方面,数值越大,里程性价比越高。方式暴力且直接。此数据仅为各位同志在里程和续航方面提供一点参考。

  北汽EU260 260km/14.69万元=17.69

  比亚迪秦EV 300km/15.98万元=18.77

  帝豪EV 253km/12.98万元=19.49

  华泰iEV230 230km/12.35万元=18.62

  4款车型又有哪些产品亮点

  北汽EU260采用了绅宝D50车型改造而来,继承了萨博瑞典血统什么的您可能也不想听这些太宏大的东西,说点实在的EU260实际的试驾感受和操控都比较不错,内饰的做工相比往代的产品有了阶段性的提高,加入了i-link车载互联系统实现了很好的人车互联体验,可以达到近乎100%的手机投屏双向操作,科技体验相当不错。

  比亚迪秦EV是四款车型中性能实力最强的一款,但同样价格也是最高的。比亚迪秦EV拥有着较为出色的三电核心技术,和较为优秀的装配工艺,科技配置也很有料,实力是有的价格谈不上惊喜。

  帝豪EV是根据保有量非常优秀的汽油帝豪升级而来,近几年吉利的进步速度飞快,企业品牌的造车理念也较为认真。单纯从价格和续航里程方面考虑的确不乏是一个很好的选择。

  华泰iEV230相比三款对手车型在续航里程上没有什么优势,但它是四款车型中唯一装配双连杆独立后悬的车型,在舒适度层面表现的较为突出。

  江湖里卧虎藏龙,车坛何尝不是。四款车型都有自己独到的看家本领,更中意谁相信你的心里已经有了眉目,不知哪款才是你心中的“老炮儿”。

  续航里程对比

北汽EU260/比亚迪秦EV/帝豪EV/华泰iEV230四款A级电动车对比

  比亚迪秦EV凭借着较为优秀的三电技术成为此项数据的优胜者,华泰iEV230则是四款车里唯一一个没有达到250km补贴标准的车型,最高车速也略逊于三位对手。

  充电时间对比

北汽EU260/比亚迪秦EV/帝豪EV/华泰iEV230四款A级电动车对比

  慢充时间比亚迪秦EV是最快的但快充时间却是最长的,这与比亚迪秦一直坚持使用磷酸铁锂电池有一定的关系,北汽EU260和华泰iEV230都可以达到30分钟的快充时间,帝豪EV充电时间方面表现较为中庸。

  电池组容量对比

北汽EU260/比亚迪秦EV/帝豪EV/华泰iEV230四款A级电动车对比

  三元材料和磷酸铁锂等其他正极材料都各有利弊,但不能绝对的用安全和不安全来区分。在此小编不予以论证,比亚迪秦EV凭借48kWh的电池容量在续航方面拔得头筹,值得注意的是北汽EU260在续航方面略高于帝豪EV,但在电池容量上却比帝豪EV少了3.9kWh。

来源:CNEV

特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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