特斯拉受负面影响：夺命车型二季度降了15%

        既特斯拉刚因全球首次无人驾驶车祸致死案遭遇美国政府机构调查，又传来了历史上季度出货量首次环比下滑的坏消息：特斯拉出货量首现季度下滑，夺命车型二季度降了15%

      美国当地时间6月30日，因全球首次无人驾驶车祸致死案的发生，美国政府机构宣布对2.5万辆特斯拉Model S系列车展开调查。两天后，特斯拉又传出令人担忧的消息：季度出货量历史上第一次出现环比下降，同时又连续第二个季度不及预期。

      这意味着，虽然特斯拉一直担忧的产量已经得到提高，但汽车却出现了滞销的兆头。特斯拉周日发布的数据显示，第二季度电动汽车的出货量低于预期，未达目标。据报道，第二季度的汽车产量达到18345辆，较第一季度上升20%。不过特斯拉此前预计季度产能将达到2万辆。特斯拉汽车的出货量为14370辆，其中包括9745辆Model S和4625辆Model X，较5月份时预计的1.7万辆低约15%。

      特斯拉表示，接近一半的生产于6月份完成，这意味着有超过5000个订单仍在运输途中，将于第三季度初完成交付。特斯拉表示，今年下半年的汽车产量和出货量目标为5万辆，与2015年全年水平相仿。

      据悉，二季度特斯拉不但出货量与预期相差很大，比预期少出货约15%，而且这也是特斯拉历史上首次出现出货量环比下滑。

       特斯拉解释，二季度出货量明显减少的原因是，在产能大幅提升的同时，需求多样的客户订单，在二季度季末仍然依靠卡车和船只运送。特斯拉数据显示，截至二季度季末公布季度数据时，共有5150辆车仍在送往客户的途中，占当季出货量的三分之一以上，几乎是一季度末中途未送达车辆的两倍。

      特斯拉还提到，上述送货中途未计入出货的车会计入三季度出货。但分析认为，即便如此，今年特斯拉出货量也较有可能不及预期。因为目前特斯拉预计，今年下半年将出货5万辆车，就算下半年如期达到这一目标，今年全年出货量也只有7.918万辆。而特斯拉此前预计今年出货8万至9万辆车。

      《华尔街日报》的报道指出，出货问题最明显的是特斯拉主要车型Model S。今年二季度特斯拉整体出货量同比增长25%，只是Model S车型的出货量却下降了15%，降至9745辆。上周四爆出发生特斯拉首例致命车祸被官方调查的车型，也正是Model S，受调查车辆几乎是该车型今年二季度销量的2.5倍。

       值得注意的是，进入6月之后，特斯拉就宣布推出两款低价版Model S电动汽车，起始售价66000美元（约人民币43万元）。这两款新车很快就出现在特斯拉官网上，其中Model S 60D基础售价为73.09万，而Model S 60基础售价为68.51万。

      有意思的是，此前因汇率问题特斯拉中国已经两度涨价，但这两款新车仅仅在一周之后就在中国宣告降价，在配置不变的情况下，价格均下调了2.75万元。降价之后，Model S 60D基础售价为70.34万元，而Model S 60基础售价为65.76万元。

      上周四，美国国家公路交通安全管理局表示，由于特斯拉公司Model S无人驾驶汽车发生车祸并造成驾驶员死亡，该局已经开始对2.5万辆Model S系列车展开初步调查。特斯拉股价当天盘后跌逾2%。

      特斯拉表示，这是Model S汽车自动驾驶超过2.08亿公里以来发生的第一起已知的致命车祸，全世界平均每6000万英里行程就会发生一起致命车祸。7月3日，宝马CEO克鲁格(Harald Kruger)在慕尼黑对媒体谈到特斯拉这一事故时表示：“今天的技术还没有为大规模生产准备好。”

      不过，Model S被调查的消息并未给特斯拉股价带来显著影响。上周四特斯拉股价盘后跌逾2%，但次日收涨近2%，过去五个交易日累计上涨12%。