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大众发布中国新能源车规划,还带来了新的二手车业务

作者/来源:Antony
2016-11-18 15:10:41
广州车展今天在羊城拉开序幕,作为参展企业之一的大众则在开幕前夕公布了与首汽集团和滴滴出行的战略合作,演示着从汽车制造商到移动出行解决方案商的转变。


不过,移动出行只是这次大众在广州车展上公布的方向之一。今天早上,大众在广州车展的发布会上亮相了一系列产品,SUV和新能源成为关键词,有此前在巴黎车展亮相的纯电动概念车I.D.,南北大众各自带来了一款SUV——上汽大众的Teramont是全球首秀,一汽大众的蔚领则是在月初上市。


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大众广州车展亮相车型


Teramont是上汽大众的第一款大型SUV。大众最近也真是对SUV着了魔,在同期举办的洛杉矶车展上,大众还亮相了一款中型SUV Atlas。冯思翰同样提到,到2020年,大众的SUV序列将会有10款车型。


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上汽大众Teramont


Teramont是七座设计,搭载了全新2.5T V6发动机以及7速DSG双离合变速器,其最高功率达300马力,最大扭矩达500Nm,配备全时四驱系统,具有8种驾驶模式和自适应动态悬架。Teramont还搭载了一系列智能科技和安全功能,包括LED氛围灯、12.3英寸全数字液晶仪表、4模式LED大灯、盲点监测、交通拥堵辅助系统以及360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统等。


大众发布中国电动汽车产品序列

在之前的巴黎车展上,大众中国总裁兼CEO海兹曼表明了在中国将执行新能源三步走战略:
第一、逐步引进国产插电版混合动力车;
第二、引入纯电动车;
第三、引入MEB平台,导入定制化电动汽车。


在这次的广州车展上,大众品牌中国CEO冯思翰博士则提到,到2020年为止,大众品牌将在中国市场推出约7款国产新能源车型,包括插电式混合动力与纯电动车。这些车型都将基于现有车型打造。而在2020-2025年,大众将在中国推出约10款全新电动汽车产品,这些车型将基于大众汽车的MEB电动化平台打造。


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大众品牌中国CEO冯思翰与I.D.纯电动概念车


今年9月在巴黎车展上首发亮相的I.D.概念车就是这10款车型的代表,I.D.的量产车型将在2020年推出,据冯思翰博士表示,在I.D.系列中,大众还将计划推出一款大众SUV、一款跨界SUV以及一款面向未来的轿车。需要说明的是,I.D.并不仅仅是大众在电动化方向的研发结果,这款车还将搭载大众集团的自动驾驶技术。


在昨天大众于广州召开的媒体沟通会上,大众集团中国总裁兼CEO海兹曼提到,大众将在未来将新能源汽车覆盖所有级别细分市场,其中就包括SUV车型:“2020年,大众汽车在中国的新能源车年销量将达到40万辆,2025年新能源车销量将达150万辆,其中多数是本地化生产的纯电动车。”


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大众集团中国总裁兼CEO海兹曼


工信部在9月份发布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(征求意见稿),油耗与新能源积分并行管理的方式对于合资品牌来说并不友好,不过如果按照大众的最新规划,只剩下细节的问题。海兹曼在采访中表示,希望与江淮合作的电动车生产能在2018年之后逐步展开。而2018年也正式开始进行新能源汽车积分考核的第一年。


成立二手车合资公司


除了出行服务和新的产品序列之外,大众这次还特别提到了二手车业务。海兹曼表示,将于长春和上海的长期合作伙伴,也就是一汽大众和上汽大众,共同组件一家全新的合资公司,这家公司将专注于二手车市场。另外,大众还会与优信合作,共同打造一个虚拟平台来服务消费者。这个虚拟平台,也就是在线车辆周转市场,就是由合资公司来进行运作。

来源:Antony

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