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比亚迪签约伊朗最大民营车企 新能源走进石油大国

作者/来源:CNEV-H
2016-11-25 10:11:10
        近日,比亚迪宣布与伊朗最大民营汽车制造商科尔曼汽车达成战略合作谅解备忘录,成为进入传统石油大国伊朗的首个纯电动车辆品牌。双方将深入合作,把比亚迪纯电动与双模系列新能源车型及电池电机电控等尖端技术引入伊朗市场,让新能源走进这个石油大国。


比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学与Karmania CEO Pooya Salari Sharif成功签约

        双方未来的新能源合作将如何展开?    

        比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学在签约仪式上发言:“与科尔曼汽车的合作,是我们拓宽中东地区业务的重要一步。伊朗政府极具可持续发展的眼光,再加上庞大的汽车市场,让新能源车辆有着良好的发展前景,比亚迪将着力提供优势技术,让更多的产品服务于伊朗人民。”


        作为传统的石油大国,伊朗政府极具可持续发展的眼光,在绿色环保上不断践行。为加强新能源车辆的推广,特别制定关税减免和首都德黑兰特别区域畅行等一系列政策。此次Karmania与比亚迪签订新能源车辆的合作,不仅是对伊朗政府可持续发展政策的积极响应,更是比亚迪又一次拓展海外市场的有力印证。


        比亚迪将会在伊朗生产什么新能源车型?

       早在去年5月,比亚迪与科尔曼汽车工业集团确定合作,凭借比亚迪卓越的国际市场口碑,专门运营比亚迪汽车的子公司Karmania应运而生。今年10月份,伊朗当地化生产的首台比亚迪S6整车成功下线。基于双方在燃油车方面合作的重大突破以及对新能源发展前景的充分信心,比亚迪与Karmania再次将合作领域扩展至新能源车辆。


       此前,比亚迪e6已在当地完成认证,并在大不里士车展完成首发,取得良好的市场反响。在之后的合作中,比亚迪将结合Karmania的销售与服务网络引入更多混动、纯电动乘用车型。混动方面,比亚迪秦、唐、宋等车型在中国市场受到欢迎,所以比亚迪可能会在伊朗推出混动家族。作为比亚迪商用车领域的明星产品,比亚迪K9很有可能进入伊朗,比亚迪K9此前已经陆续在欧美日等市场试运行,在南美投产。不仅如此,双方还将合力开发电动商用车市场,为出行提供完整的绿色垂直交通解决方案。


        总结

       在传统造车领域,中国车企向来没有技术话语权,现在虽然自主品牌尝试着减小对国外技术的依赖,但国外的技术还是有很大的优势,目前自主品牌出口国外的汽车数量还很小。但是在新能源领域我们还是看到了希望,新能源汽车被认为是“弯道超车”的最好时机,现在一些中国企业已经走在了前列,相信未来国际舞台也会出现更多中国品牌的身影。

来源:CNEV-H

特别声明: 以上内容转载自CNEV-H,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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