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3月新能源销量:燃油车的时代,渐行渐远了

3月新能源销量:燃油车的时代,渐

新能源车首次霸榜轿车、SUV零售销量排行榜前三,已经可以说明很多问题。...
2023/04/14 09:45:56
魅族重生,是给吉利做嫁衣?

魅族重生,是给吉利做嫁衣?

如果你现在打开魅族官网,首先映入眼帘的不是魅族手机,而是FlymeAuto &领克08意向调研。当你向下滑动页面时,才能看到前几天刚刚发布的...
2023/04/14 09:37:25
博拉炭黑将参加2023 中国国际橡塑展

博拉炭黑将参加2023 中国国际

中国深圳,2023 年 4月13 日:作为全球高品质炭黑解决方案的领先制造商和供应商,博拉炭黑将参加 2023 年 4 月 17 日至 20...
2023/04/13 21:33:46
几何,不要问丧钟为谁而鸣

几何,不要问丧钟为谁而鸣

东半球最好的车”,是几何汽车2019年成立时给自己的定位。 这句像极了出自某个着急出圈收割流量的新势力的狂言,将几何称雄新能源市场的雄心,...
2023/04/13 16:24:48
创维的造车“路”,开“偏”了?

创维的造车“路”,开“偏”了?

“开创维汽车,寿命延长30岁”“让每一位车主实现百岁人生”。前不久3月初的宣传大会上,创维汽车创始人黄宏生谈及创维汽车时的这番慷慨发言,像极...
2023/04/13 16:06:46
比亚迪新能源份额已超3成,合资车大势已去?

比亚迪新能源份额已超3成,合资车

这段时间,看了不少关于合资车型形式吃紧的文章,但真实情况是否如此呢?4月11日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会、乘用车联席会(以下简称乘联...
2023/04/13 15:40:50
高端车型增长乏力,还要逆势“涨价”,蔚来自信过头了?

高端车型增长乏力,还要逆势“涨价

蔚来作为电动汽车高端品牌,车型推出了多款车型,但单月销量不见显著提升,一直徘徊在万台线。而每年研发和营销费用双双破百亿,经营压力可想而知。所...
2023/04/13 15:05:10
汽车品牌,为什么不减反增?

汽车品牌,为什么不减反增?

没有试错,永远不可能成功。...
2023/04/13 13:18:54
马斯克的接班人,是个中国包工头?

马斯克的接班人,是个中国包工头?

马斯克的接班人,居然是个包工头出身的中国人?...
2023/04/13 11:29:42
车市乱象:200万辆库存未清完,降价并不是唯一手段!

车市乱象:200万辆库存未清完,

中国车市的库存压力在进一步加大。...
2023/04/13 10:26:33