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今年新能源车渗透率有望增至36%
受行业政策持续助推、消费者购买热情逐步释放等因素提振，国内新能源乘用车市场回归较强增长特征，车市延续4月的较强走势，5月销量创出今年新高。...
2023/06/12 10:10:23
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“疯狂”发动机
“明年我们定的也是一个非常疯狂的目标……总之，是非常疯狂的。”不出意外，这次奇瑞汽车董事长尹同跃在芜湖奇瑞大本营的活动上，又出了一个金句。上...
2023/06/12 10:09:33
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充电补能体系助力车企在同质竞争中
当充电体验成为决定用户是否购买，以及选购哪款新能源汽车的重要指标时，车企间的补能体系竞争注定将成为下半场战事的新竞争点。...
2023/06/12 10:07:27
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专属充电桩能否“破墙”共享？
公共充电桩是多数“电车”司机的补能选择。当然，也有个别品牌的车主会有点“嘚瑟”：“我们有专属充电桩，还可能免费。”...
2023/06/12 10:05:43
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失去免费绿牌半年后，上海插混市场
总之，不管因为什么，政策的刀反正是落下了，这时如何抵抗政策变化就成了每家车企的必答题。...
2023/06/12 09:54:31
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合资品牌丧失“定价权”？！
当中国车市走向变革的风口，对于合资品牌来说，一切都得从长计议了，“头铁”可不行。...
2023/06/12 09:44:51
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混动汽车爆发，春天有多久？
统计数字表明，第一季度，插电混动汽车销量增幅高达82.8%，占新能源汽车整体销量比重的百分之三十左右。...
2023/06/12 09:41:01
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神车都“带电”？
汽车市场已经很多年没有再出过受到广泛认可的神车了。...
2023/06/12 09:37:53
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华为军团模式，为什么难打入车路协
后续短短一年时间里，智慧公路、海关和港口、智能光伏等等，华为迅速集结了超十个军团。...
2023/06/12 09:33:26
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新能源转型关键期，长安和广汽能合
2023年6月8日，2023年重庆汽车论坛，各家车企大boss齐聚一堂，畅所欲言。其中，长安汽车董事长朱华荣说，汽车行业盈利性进一步削弱，预...
2023/06/12 09:31:28
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