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上海车展新产品:重塑格局
合资品牌新能源车型扎堆上线、自主品牌产品价值升级、豪华品牌溢价下滑……2023年上海车展成为中国车市格局重塑的一道分水岭。...
2023/05/09 10:26:17
新车价格“混战”,Q1财报谁亏谁赢?
从“打骨折”到“掀桌子”,一季度的中国新车市场价格战轰轰烈烈。据不完全统计,共有超过40个汽车品牌的上百款车型产品参与,大有豁出去不赚钱的感...
2023/05/09 09:25:54
万达汽车易主,为什么汽车行业的渠道生意更难了?
万达汽车易主,为什么汽车行业的渠道生意更难了?...
2023/05/09 09:19:23
造车新势力,“洗牌”现原形
第一梯队已出现明显分化,做精产品的理想进一步上涨,走大厂路线、产品线更多的蔚来与小鹏反倒遭遇销量滑坡。第二阵营里,威马已拉响危机警报。更末端...
2023/05/09 09:02:34
新能源浪潮下,二线合资品牌的进与退!
吉姆·法利的此番表态意味着在华业务的转型,由之前的大规模的产品推新与本土化转向减少投资,这或许预示着“福特中国2.0”策略的结束。...
2023/05/09 08:58:17
2023第二届成渝汽车科技与供应链博览会
2023成渝汽车产业链供应链协同创新大会邀请函 ...
2023/05/08 16:22:03
没有比亚迪的欧洲,拱手将市场交给了日系车
在全球三大汽车消费市场中(中、欧、美),德日系车一直都是针锋相对的存在。但是与在中、美车市的互有胜负相比,作为德系车老家,甚至是汽车这一工业...
2023/05/08 14:44:46
新能源车,血战到底
残酷的淘汰赛已经打响。...
2023/05/08 14:26:09
车企年报喜忧参半:上汽居首留有遗憾,新势力增收不增利
5月初,多家上市车企发布了2022年年报。《百姓评车》梳理的20家整车上市公司中,有14家车企总营收实现增长,6家车企负增长;有11家车企实...
2023/05/08 13:48:38
历史性时刻,超德国、日本,中国成全球最大汽车出口国!
话虽然有点夸张,但事情确实是这么个事情。在燃油车时代,我们的汽车工业落后欧美确实非常久的,不说100年,几十年肯定有。...
2023/05/08 11:18:50
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