对于刚学会开车的新手来说，趁热打铁，选台适合自己的车开下去，远比让驾照在家“落灰”强得多。

不过，汽车怎么说也是家里的大宗消费品，做选择的时候还是得多动动脑子。那么，这就面临一个问题了：新手，如何选择一台合适自己的车?

老狐觉得，选车这事，自己“心里有数”，踩坑的几率就不大。至于什么才算“有数”，接下来，咱们就好好聊一聊。

明确兜里有多少预算

正所谓，有多少钱办多大事。老狐认为，新手选车第一要素，还得是知道自己兜里有多少钱，并且知道能花多少钱在买车上。

简单来说，就是对自己的财务状况要有数。一般如果没有足够多的存款，拿出个人或者家庭 6 到 12 个月的收入来作为购车预算会更加合理。

毕竟，我们的购车预算并不仅仅要包括一台车的裸车价，购置税、保险、贷款、上牌等费用也需要被计算在内。

如果再具体一些，我们还应该考虑到停车费、油费、过路过桥费、保养维修费、违章罚款等长期成本。

比如，如果买燃油车，年均 1 万公里，油费约 7000 元（95 号油 / 百公里 8L）+ 保养 2000 元 + 保险 5000 元≈1.4 万元。

如果是纯电车，年均 1 万公里，电费约 1500 元 + 保养 500 元 + 保险 4000 元≈6000 元

所以说，如果月薪 1 万，初始预算可以定在 6 到 12 万元之间，这样就算我们去贷款买车，也不会有太大的压力。

总而言之一句话，新手选车，不能光看车价，更不能一拍脑袋全凭“喜欢”决定预算。算好“隐形账”，在经济能力范围内选车，才能让购车这件事，变得没有后顾之忧。

了解自己的真实需求

除了预算，新手想要选到合适的车，非常关键的一步就是了解自己的真实需求。可能有人会说，难道我自己想要什么车，自己还不知道？

老狐必须得说，很多人还真不一定知道。毕竟，现在汽车行业各个细分领域的选项实在是太多了，如果自己的需求不明确，销售随便忽悠两句，很容易跟着人家的思路走，压根不可能选到合适的车。

那么，怎么判断自己的真实需求呢？其实，这里就得看日常的用车场景了。在这里，老狐给大家简单举几个例子。

如果日常大部分用车场景就是个人代步，比如就是上下班，接个娃，买个菜，这个时候就要考虑到城市内出行的情况下，道路拥堵、停车空间有限等都属于经常会遇到的问题，那么停车方便、操控灵活的两厢 / 小型车就非常合适了。

如果是买来家用，那么空间相对充足的紧凑型车或 SUV显然会更符合需求。而如果所处的位置路况不好，或者经常要走烂路，那么选高底盘车型一定会省心很多。

而除了车型的选择需要基于日常用车场景来判断，我们对一些关键配置的要求，也需要根据场景来考虑。

比如经常需要跑长途，那么具备舒适性和先进的辅助驾驶系统配置的车辆就会更值得我们关注。像自适应巡航这种功能，对于新手且需要长途驾驶的用户来说，就会非常友好。座椅通风加热、按摩，车机生态、交互等也会让长途出行变得没那么容易疲劳。

当然，新手本身就没有多少驾驶技巧可言，所以靠技巧节省成本，提升驾控舒适性显然会比较困难。这个时候，车辆本身的经济性和驾控舒适性就非常重要了。

我们在选车的时候，更应该关注一些具有小排量发动机和自动挡变速器动力配置，配备自动启停系统等配置的车型，这样既能降低油耗，操控也会更舒服。或者把目光放在续航水平还不错，经济性表现更好的纯电或混动车型上也是个不错的思路。

另外，老狐觉得，不管什么时候，还是生命安全高于一切。所以，一款车是否具备诸如自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等主动安全配置，以及高强度车身结构、安全气囊、安全带预紧功能等被动安全配置，这对于本就没多少开车出行经验的新手来说，更为重要。

总体来说，如果是预算有限，没必要去纠结一款车好不好看，有没有花里胡哨的内饰设计，更实用的基础配置，如基本的动力系统、安全配置和必要的舒适性配置对我们来说会更重要。

理性比完美主义重要

选车的时候，很多人都有追求“完美”的想法，特别是新手买车，更容易陷入“一步到位”的陷阱里。

其实，汽车就不存在“完美”一说，特别是在预算有限的情况下，执着于“完美”反而不容易选到合适的座驾。

举个例子来说，比如我们日常代步，动力一般，但空间不错，基础配置齐全的车型依然可以称作“合适”。毕竟，没人会在通勤或是买菜接娃的路上疯狂飙车，“动力一般”这种缺点，是可以被忽略的。

当然，不追求完美主义，不代表可以稀里糊涂忽略一切缺点。新手选车，我们更应该在试驾的时候保持理性，注意“避坑”。

比如，刹车灵敏度（紧急制动距离是否≤38 米）、方向盘虚位（左右转动不超过 15° 为佳）、隔音水平（60km/h 时胎噪风噪不明显）、低速是否顿挫、座椅腰部支撑如何……这些方面的问题都不应该被忽略。

再比如，新手选车，即便已经有了心仪的车型选项，我们也要至少逛3家 4S 店，用竞品优惠施压，这个时候当然还是要能省则省。

如果4S店报出“打包价”，尽量要求明细拆分，比如裸车价、购置税、保险、上牌费等分别是多少，同时也得警惕 4S 店捆绑销售，像一些贴膜、导航等附加品外购的价格往往更便宜。

即便是已经定了车，明确提车时间（超期需赔偿）、违约条款（如厂家减配如何处理）、赠品清单（注明品牌 / 型号，避免 “原厂精品” 模糊表述）、其他权益（如“车辆无运损、无库存超 6 个月” 条款）等方面，也要重点关注。

另外，现在车企包括4S店“爆雷”的不少，喜欢“背刺”用户的品牌也比较多。比如之前的极越，前几个月才被供应商围堵的哪吒都是这种情况，而就连深蓝这类品牌也时常存在新车价格突然暴跌，或是新车增配降价的情况，新手一旦“踩坑”，很难维权。

老狐觉得，购车之前打探一下品牌口碑，了解一下车企背景还是很有必要的。

结语

在选车这件事上，不存在绝对完美的方案。总体来说，新手选车没必要过于追求“完美主义”，毕竟，选车有“取舍”很正常。老狐觉得，对预算有数、对需求有数，看得懂“雷区”，避得开“陷阱”才是最重要的。你们觉得呢？

本文来自微信公众号“科技狐”（ID：kejihutv）