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CNEV晨报|传宝马放弃推出i5 将专注现款车型电动化;奔驰推入门级电动汽车EQA 9月正式亮相;电池成本下降 十年内电动汽车价格或将低于汽油车;电池成本下降 十年内电动汽车价格或将低于汽油车
作者/来源:思耐威综合报道
2017/05/30 07:41


新车|传宝马放弃推出i5 将专注现款车型电动化【阅读原文】

据澳大利亚媒体报道,宝马将放弃推出i5车型,以专注于开发现款车型阵容的电动版。宝马博客消息显示,宝马已经取消了i系列第三款车型的计划。宝马CEO哈拉尔德•克鲁格(Harald Krueger)告诉记者,全新纯电动MINI和全新纯电动宝马X3的推出“将开启宝马集团第二波电动车的新纪元”。尽管宝马i系列可能进一步推出新车型,克鲁格表示,该公司的重点是“将全电动、电池供电的汽车纳入我们的核心品牌”。他指出,“使用高度灵活的架构,我们可以避免对工厂和设备的重复投资,并快速有效地使我们的电动车辆和常规车辆系列能够适应不断变化的需求。”


企业|奔驰推入门级电动汽车EQA 9月正式亮相【阅读原文】

近日,海外媒体根据一项新的报告了解到,梅赛德斯-奔驰正计划在今年九月的法兰克福车展上发布全新的入门级电动汽车:"EQA",该车定位为小型两厢车,或与新A级相似。外观方面:据报道,EQA将采用与EQ概念车相同的黑色面板格栅搭配新能源蓝色的外观设计,新车前脸采用全新家族化设计,保留"T"字造型。大灯组采用全LED头灯,新车两侧的传统外后视镜被两个摄像头代替,科技感十足。


行业|电池成本下降 十年内电动汽车价格或将低于汽油车【阅读原文】

最新研究表明,未来十年内即将迎来电动汽车售价低于传统汽油车的时代,可为消费者省下一大笔支出,或将迎来电动汽车的普及。雷诺、特斯拉等汽车制造商致力于打造零油耗、低成本的电动汽车,帮助消费者降低购买零排放汽车所需的预付金。彭博新能源财经最新调查显示,电池成本降低预示着在美国和欧洲电动汽车售价最早将于2025年下降。目前电池成本占到电动车售价的50%,从2016年起至2030年,电池价格将下降77%。


用车|移动充电设备现北京:可缓解电动汽车充电难题【阅读原文】

5月26日,普天新能源在通州区荔景园新区举办了投放仪式,宣布前期120台移动充电设备已完成投放,其中通州区100台。并且计划到2017年7月初实现全部350台移动充电设备投入运营。据悉,普天新能源承担了由北京市住建委物业服务指导中心主导实施的“新能源小客车移动充电设施社区示范运行—电动汽车移动充电运营服务项目(首期)”,主要负责350台移动充电设备投放、运营服务、数据监测、维修养护及后期回收等工作。


海外|腾势的德国工业艺术精神【阅读原文】

在设计之初,布雷先生带领设计团队做了很多研究。考虑到电池在碰撞中的安全问题,DENZA腾势将电池设计在了车身底部。设计上既要照顾电池空间等电动车特性,又要做到整车美观协调。整个车型随之重新设计,形成DENZA腾势不同于传统汽车的独特风格。历史悠久的汽车品牌设计要尊重传统,设计师需要根据经典的元素一点点地改进,有时候这甚至会让设计师害怕改变,成为设计的束缚。作为一个全新的品牌以及产品, DENZA腾势的设计没有受到品牌风格传承方面的约束,设计风格从头开始,始终创作属于腾势自己的心安型格。


重磅|比亚迪新能源汽车,又斩获7.4亿订单!

5月27日,安徽蚌埠市公共交通集团公布招标信息,比亚迪一举拿下73940万元人民币的订单。中标车型如下:比亚迪K8A纯电动巴士300台,单价为130.98万元;比亚迪K9FE纯电动巴士200台、单价为145.98万元;除此之外,还有一些充电配套设施250套。在今年年初,比亚迪股份有限公司在蚌埠投资30亿,建设轨道交通生产基地,辐射整个安徽地区及周边地区的轨道交通需要,实现投产后年产值超过100亿。今日头条



来源:思耐威综合报道

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