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CNEV 晨报 |特斯拉法务副总裁离职;大众取消辉腾EV计划;斯巴鲁XV插电混动版纯电续航里程曝光
作者/来源:CNEV
2018/11/14 07:00

企业|特斯拉法务副总裁离职【阅读原文】

近日,特斯拉近期就证券欺诈诉讼与美国监管部门达成和解。然而,一名经验丰富的证券律师上周宣布从特斯拉离职。11月5日,特斯拉法务部副总裁菲尔·罗森博格(Phil Rothenberg)宣布加入酒店创业公司Sonder,担任总法律顾问。特斯拉的发言人拒绝对此置评。现年48岁的罗森博格于2011年5月加入特斯拉。他此前担任美国证券交易委员会(SEC)的律师顾问,有着丰富的证券法经验。罗森博格表示:“我有幸亲眼目睹特斯拉从一家小众汽车制造商发展成为美国最畅销的汽车品牌之一。我永远是公司、领导层及其使命的支持者和信仰者。我将与特斯拉合作,确保工作职责顺利交接。”特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)今年早些时候在Twitter上发布消息,宣布尝试将公司私有化,但随后宣布放弃。此举引发了对特斯拉和马斯克本人的证券欺诈指控。在和解方案中,SEC要求特斯拉聘用或指定一名“有经验的证券法律师”,负责监督公司高管的社交媒体发声。作为和解协议的另一项内容,特斯拉上周任命董事罗宾·丹霍姆(Robyn Denholm)接替马斯克,担任董事长。


企业|大众取消辉腾EV计划【阅读原文】

据美国媒体报道,大众日前透露,由于与竞争车型特斯拉 Model S相比不具备“显著优势”,同时将面临巨大的竞争压力,大众已经取消了推出新一代辉腾电动汽车的计划。大众品牌总监Herbert Diess透露,大众计划专门开发一款辉腾新一代的纯电动轿车,此进程已进展多日,而现今该项目已被搁置,负责此项目的设计师也已撤出。Diess表示,虽然新一代辉腾的技术先进,但依然实现不了大的飞跃。新款大轿车必须具有足够的竞争力,具有某一项优于特斯拉的优势,而特斯拉已在电动轿车领域处于领军品牌。大众随即改变策略,取消研发电动版辉腾的计划,转而专注于电动汽车,打造 MEB纯电动平台结构,以支持多款不同车型。理论上,基于MEB平台的轿车也可以以辉腾命名,但此举的可能性不大。


新车|斯巴鲁XV插电混动版纯电续航里程曝光【阅读原文】

近日,斯巴鲁XV的插电混动版本有了新的消息。外媒通过CARB(加州空气资源委员会)认证官网的资料获悉,插电混动版斯巴鲁XV将会配备2.0L排量混合动力系统,其城市纯电续航里程为25.65英里(41.28公里),另外它的高速续航里程为21.9英里(35.24km)。今年5月,斯巴鲁宣布将会推出旗下首款插电混动车型——2019款Crosstrek Hybrid(亚太地区称呼为XV Hybrid)。据了解,这款车将引入丰田混动技术(THS)并配备斯巴鲁四缸直喷BOXER发动机,拥有四轮驱动以及全新的变速箱。从目前的信息来看,该车的纯电续航里程并不理想,甚至如果引入中国,由于纯电续航里程不足50km,将无缘政府的新能源补贴。不过解决办法也并不困难,只要稍微增大些电池包容量即可。


企业|大众2025年将在中国销售150万辆新能源车【阅读原文】

近日,大众汽车CEO赫伯特·迪斯日前透露,大众计划到2025年在中国市场销售150万辆新能源汽车,覆盖大众、斯柯达、奥迪以及江淮大众旗下的汽车品牌。在柴油门之后,大众正计划向电动那个汽车转型。为此大众已向供应商订购了巨额的电池。据迪斯称,电池采购计划就是为了生产这些汽车而准备的,基于“Roadmap E”战略,大众计划到2025年在中国市场销售150万辆新能源汽车,覆盖包括大众、斯柯达、奥迪以及江淮大众旗下的汽车品牌。


技术|驭势科技携手上汽通用五菱交付业内首款智能泊车产品【阅读原文】

上汽通用五菱与驭势科技在柳州莲花山庄举行了主题为“新时代 新出行”的宝骏E200智能泊车交付,暨上汽通用五菱-驭势科技战略合作签约仪式,共同开启智能驾驶新时代,迎接全新的出行方式。此举是业内首款L4级无人驾驶-智能泊车产品的落地交付,也是中国无人驾驶技术迈向大规模商业化落地的第一步。活动现场,由上汽通用五菱与驭势科技共同向用户交付了首批搭载无人驾驶-智能泊车服务的宝骏E200,该车由双方合力研发完成,无需人工介入的智能泊车功能真正为用户解决了日常停车难的问题。与此同时,上汽通用五菱与驭势科技在现场签署战略合作协议,宣布双方在智能网联领域达成战略合作,未来将围绕无人驾驶项目,采取联合运营模式,在柳州市特定区域开展试运营服务,共同推动无人驾驶项目的大规模商业化量产。


政策|全国政协委员苏波关于新能源汽车发展与管理的政策建议【阅读原文】

经过十多年的精心培育,我国新能源汽车产业发展取得显著成绩,产销量、保有量居世界首位,技术创新在全球处于并跑甚至领跑位置,一批整车和动力电池骨干企业茁壮成长,产业发展前景广阔。新能源汽车产业发展也存在一些不容忽视的问题,主要是关键核心技术有待提升,性能和质量还不能完全满足消费者需求,配套设施建设相对滞后,服务保障体系不够健全,产能过剩风险积累等。11月9日,全国政协召开双周协商座谈会,专门就此进行协商交流。苏波指出,能源和环境硬约束推动全球汽车产业向以电代油的战略性转变。我国对新能源汽车推广应用决策早、力度大,综合制造水平处于全球并跑阶段。


行业|广州自动驾驶出租车试运营被叫停【阅读原文】

11月1日上午,广州公交集团白云公司在广州生物岛国际公寓琶洲会展店举行自动驾驶出租车发布仪式,并宣布在大学城投入试运营。番禺区交通局随后发文称,经认真研究评估,番禺交通局称支持积极探索创新智能化营运模式。但在相关法律法规、技术硬件、道路环境未完善之前,在大学城投入试运营,并邀请普通大学生参与路试,存在一定的安全隐患;该试运营项目未经有关部门批准,需暂停在大学城的试运营。而番禺交警称,自动驾驶属于新事物,在未有相关法律出台及相关部门审批同意前,上路运行有不妥之处,例如出现冲红灯等违章行为时,如何处罚就没有相关法律规定。




来源:CNEV

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