1. 路特斯Eletre正式上市，售价82.8万元起

10月25日晚，路特斯旗下首款纯电Hyper SUV Eletre正式启动全球上市，在中国大陆地区零售价：Eletre S+（450kW）起售价为82.8万元，而Eletre R+（675kW）的起售价为102.8万元。新车将从2023年3月开始按大定锁单的顺序逐步交付，率先交付的是S+版本车型。

来源：第一电动

2. 一汽丰田bZ4X正式上市，5款车型售价区间19.98万-28.48万

10月25日晚上，一汽丰田旗下全新中型纯电动SUV bZ4X如期正式上市。新车共有5款配置车型，售价区间19.98万元--28.48万元。

新车定位纯电动中型SUV，将提供两驱和四驱两种驱动形式，CLTC工况最长续航里程可达615km。新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，车身尺寸则与RAV相仿，轴距2850mm，与汉兰达一致。

来源：第一电动

3. 搭载比亚迪三电，一汽丰田bZ3来了！

10月24日晚，一汽丰田全新纯电轿车bZ3正式发布，这是丰田、比亚迪、一汽丰田合作推出的首款车型，也是即将国产的第二辆bZ系列车型，新车搭载比亚迪提供的三电系统，最高续航超过600公里，对标特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等车型。

bZ3是丰田bZ纯电车型中新的一员，基于e-TNGA平台打造，长宽高分别为4725*1835*1475mm，轴距为2880mm，定位于A+级纯电轿车。

来源：第一电动

4. 博越L将于10月26日正式上市

从吉利官方获悉，吉利博越L将于10月26日正式上市。此前，博越L已经开启预售，共推出6款车型，预售价格区间12.98-17.58万元。新车基于CMA架构进行打造，定位为紧凑型SUV。

来源：吉利汽车

5. 几何G6/M6将于10月31日上市，搭载Harmony OS售价却低于20万

10月25日，几何官方消息，几何G6/M6的上市时间敲定，在10月31日举行。几何G6、M6分别是纯电轿车及纯电SUV市场、20万以下唯一搭载HarmonyOS系统的纯电产品，并且是同级中唯一全系标配L2级智能辅助驾驶的车型。

今年的成都车展上，几何G6/M6实车正式亮相，各推出两款车型，预售价相一致，低配版均为15.28万元，高配版均为17.48万元。

来源：第一电动

6. 腾势D9于10月25日开启交付

10月25日，腾势D9正式开启交付。腾势以“1+3”全直营销售模式，让服务更广，体验更近。腾势D9已于10月21日下线了首款量产车。

腾势D9身兼比亚迪先进的新能源技术与奔驰豪华基因，集“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置于一体，不仅拥有宜商宜家的全优出行品质，而且腾势Link超智能交互座舱、1040km超长综合续航、6kW对外放电功能等领先科技。

来源：第一电动

7. 移动的“空中大平层”，极氪009将于11月1日上市

10月25日，极氪009以“自在，豪华自得”(Luxury at Ease)的核心理念，开启豪华MPV设计新纪元。基于人与空间关系的未来趋势，极氪009打造更加科技和高效的移动“空中大平层 Penthouse” ，将于11月1日 20:00正式上市发布。

极氪009以SEA浩瀚智能进化体验架构为技术基础，拥有了更充裕的空间进行规划，为第二、三排打造了商务工作/休闲娱乐皆宜的“兼衡一室Flexible Space”，让每一位成员在不同的使用场景中，都能拥有完美的出行体验。

来源：极氪汽车

8. 岚图FREE现金优惠5.5万元

10月22日，小红书有博主@龙泉山拓海 称，岚图FREE增程顶配最高现金优惠5.5万元，全国交付中心都可提车，额外赠送价值1万元的大礼包。随后在10月25日，该博主发布了具体的优惠信息，不过优惠政策需满足2022年10月开票。

来源：第一电动

9. 东风富康ES600组合换电版11月运营

10月25日宁德时代宣布，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司、神龙汽车有限公司和时代电服科技有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议。根据合作协议，三方基于车电分离模式，以神龙汽车旗下东风富康ES600为载体，共同开发组合换电版车型。

目前，东风富康ES600组合换电版正进行一系列适配性测试工作，并计划于今年11月面向网约车等营运市场销售，这标志着东风富康ES600组合换电版即将成为宁德时代EVOGO的轿车车型，同时也成为EVOGO第三款小绿环车型。宁德时代与神龙汽车在换电服务上的合作项目由宁德时代全资子公司时代电服负责运营。

来源：宁德时代

10. 理想汽车人事再动荡，AI算法负责人王轶伦将离职

36氪从知情人士处获悉，理想汽车智能驾驶AI算法负责人、AI首席科学家王轶伦将于近期离职。在理想期间，王轶伦主要负责智能驾驶感知、地图等AI算法研发工作，向理想智能驾驶副总裁郎咸朋汇报。

离职后，王轶伦可能参与创业，不过目前仍处于工作交接状态，预计月底离开。有业内人士表示，理想正在寻找一位算法VP来接手王轶伦的工作内容。

王轶伦毕业于斯坦福大学计算机专业，于2020年12月加入理想汽车，彼时正是理想汽车内部全力追击算法自研的阶段。在职期间，王轶伦感知算法团队底下有上百人。更早之前，王轶伦曾是华为汽车BU高级专家、宽凳科技首席AI架构师等。

来源：36氪