宝马宣布旧电池储存农场上线 回收旧电池为工厂和当地发电供电

2017年10月24日，华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕，中心位于沈阳铁西动力总成工厂厂区内，是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心，华晨宝马成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商。

相比于智能化的抽象，电动化的发展更加“看得见摸得着”，这也是宝马加大投入新领域的重要原因，在电池上的投资让宝马在新能源战略布局上快人一步。

德国《汽车周刊》报道，宝马德国莱比锡工厂周四庆祝了第10万辆i3电动车下线，并宣布旧电池储存农场上线，回收旧电池为工厂和当地发电供电。

宝马宣布旧电池储存农场投入使用，500块宝马电动车电池将驱动工厂的四座风车，为莱比锡工厂提供四分之三的电力。宝马CEO科鲁格（Harald Krüger）表示未来宝马废旧汽车电池都将回收到储存农场。宝马i系电动车的汽车电池的保质期为八年，八年过后电池过期后就会进入农场。届时，宝马储存农场将能为莱比锡和周边地区的电网供电，农场最大功率将达一千万瓦特，能为5万德国家庭提供一个月的电量。宝马也将在德国其他工厂设置安装储存农场。

科鲁格说：“宝马的未来是电动车”，他高度评价了莱比锡工厂为宝马和宝马电动车做出了重要的贡献。宝马在莱比锡工厂生产宝马1系、2系燃油车和i系电动车，去年共生产了24.65万辆汽车，其中有2.9万辆i系车型。宝马计划今明年大规模扩建莱比锡工厂，已经投资了20亿欧元改良莱比锡工厂。萨克森州长Stanislaw Tillich高度赞扬了宝马对当地经济的贡献。

当天，宝马公开了i8混合动力车Roadster。科鲁格强调宝马明年电动车销量要达到10万辆。他说，宝马到2025年将有25款电动车型，其中12款纯电动车和13款混合动力车

不过，科鲁格表示宝马i3的销量并不满意。今年前九个月，宝马共销售了2.22万辆i3，德国本地之有3100辆。i3主要销往挪威、美国和英国。科鲁格希望德国政府能在明年给电动车提供更多优惠政策支持。