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新闻 > 政策 >2021年北京市新能源汽车政策有哪些变化

2021年北京市新能源汽车政策有哪些变化

作者/来源:车主指南
2021-05-24 16:46:24

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  城市汽车逐年增加,车辆的限制也越来越多,买车对于年轻人来说都是一件不简单的事情,而对于北京这种限牌城市的用户而言更是难上加难,那么大家就都把车牌指标的希望寄托到了新能源车型上,下面就来聊聊北京新能源指标2021年政策

  一、2021年小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。

  二、2021年小客车指标配置比例如下:

  1.普通小客车指标。个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%,共计38200个,个人和家庭同池摇号;单位指标额度占年度指标配额的4%,共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%,共计200个。

  2.新能源小客车指标。家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%,共计32520个;个人指标额度占年度指标配额约36.1%,共计21680个;单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%,共计2800个。

  所以综合来看,对于2021北京摇号政策放宽是真的吗这个问题大家心里也有答案了,其实北京放宽摇号政策的可能性非常低,毕竟北京市的汽车保有量高居全国前列,一旦放宽政策将可能导致交通拥堵现象加剧。

  2021北京车牌新政变化

  1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种,普通指标:“无车家庭”与个人同池摇号;新能源指标:“无车家庭”以积分多少排序。

  2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标:2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置,2023年后80%优先向“无车家庭”配置;普通指标:通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

  3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日,8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次,其中五月份配置新能源指标,六月份、十二月配置普通指标。

  4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。

  5、取消申请更新指标时限。车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。

  6、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标,多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。

  7、新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。


来源:车主指南

特别声明: 以上内容转载自车主指南,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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