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新闻 > 用车 >深度解析:物业为什么不给安装小区充电桩

深度解析:物业为什么不给安装小区充电桩

作者/来源:CNEV新能源汽车网
2021-05-26 15:47:34

  为什么到现在还有很多物业不支持在小区安装充电桩,归根结底就是利益和责任这两个问题;人们常说无利不起早,小区充电桩的利益也是不小的,下面我们就这两个问题看一下各位业主网友接触到的小区安装充电桩所遭遇到的问题。


  知乎网友:李明明

  就是眼前的例子,就是我们小区,不仅物业不让装,业委会也不让。

  你找物业,人家说是业委会的决定,你找业委会,你会发现小区里电车车主根本占不到多少比例。

  因此,除了小区刚开始卖时销售的产权车位,其他的租赁车位都不让装。

  说白了就是利益问题。

  首先,小区四分之一左右的车位是有产权的,新房销售的时候,就卖掉的,或者是买房送的,都是有产权证的。

  这些产权车位,如果装了充电桩,业主租出去的价格就会更高,一般能高400左右。

  甚至有的业主给自己的产权车位装了充电桩,再租出去,自己再租一个租赁车位,赚差价。

  如果普通的租赁车位也能装,产权车位的人不就亏了?

  这帮人占得比例不低,自然业委会就会通过禁止租赁车位安装充电桩的决定。

  第二,小区的电容量是有限的,计算容量时是要考虑最糟糕的情况的。

  比如现在还剩下50kw容量,那么最多只能装7个7kw的充电桩

  你说几乎不可能同时用,要装更多,对不起,为了安全,谁能保证充电桩不会同时工作?

  要么你就上能集中控制的智能桩,让充电桩之间能互相协作,确保总功率不超,多出来的钱谁出?

  给小区升级电容量也可以,动辄百万,要么小区自己出,要么等供电局来解决。

  你要是等供电局,那就等着吧,以年为单位,最常说的一句话是,更上一级的线路也没容量给你们小区了。

  第三,电动车自燃这个事儿,弄得很多物业和业主提心吊胆。

  你的车位旁边有个电动车充电,你担不担心?真烧起来,电车可不是能拿水和干粉能扑灭的。

  地下车库的防火标准都是针对燃油车自燃设计的,对电车基本无效。

  第四,部分充电桩运营公司也会和物业勾结。

  你要是大家都随便装了,谁还用公共充电桩?

  小区里有大概20多个公共充电桩,据说都要交进场费。

  最后你就发现,电车车主出不了多少钱,也不愿意出更多钱。

  油车车主还是大部分,也不愿意自己的利益受到损失,或者多承担哪怕一分的风险。

  结果就是这样,租赁车位不让装。

  其实小区里电车车主真想充电,也不是没地方,桩是够用的,也挺方便,就是小贵。

  要么用地上那些公共充电桩,也在小区里,如果你在小区里租了车位(无论地上还是地下),就不再收充电的停车费,否则正常收停车费,充电服务费+电费大约2元/度吧。

  要么就找别的业主租地下装了充电桩的产权车位,比普通地下车位贵400左右,电费就是正常民用电价,这个物业有管理,不允许个人充电桩用于运营,所以电费不能再赚差价。

  比自己装的充电桩,估计一个月会多花个几百块钱,就是这样。

  最后看群里聊天记录,电车和油车使用成本就基本差不多了。

  其实说白,就是电车还不够普及。

  要是小区里一半以上家庭都是电车了,就不会有任何问题了。


  知乎网友:两天

  客观来说,小区的充电桩建设是一个系统工程。对个人用电来说,充电桩属于大功率电器(普遍7KW),有着一定的用电安全标准、消防安全标准,施工也有着很严格的要求。

  这种工程就不适合个人用户零零碎碎的参与进来。

  今天一个用户申请装一个,自己找电工从总配电箱接了线。明天又一个用户拉一条线。过几天又一个用户拉一条线。再说个人找人施工,怎么保证消防安全和用电安全?没有统一的规划和建设,用不了多久,整个小区的电线被拉的乱七八糟,用电和消防安全隐患直线上升。

  物业对用户说:得从总配电箱拉一根总线,拉到这一片停车区装一个分配电箱,用户充电桩就近从分配电箱接线,需要投资5000块,不许这样乱拉线。用户说:我自己用电凭什么我掏钱给后来的人干这个工程?我拉一条线就够了,要装也是你物业来装。物业说:你们要充电,凭什么我来花这个钱?凭什么我来操这个心干这个事?

  在这个过程中,物业需要无偿配合工作,还要承担一定的责任。换你是物业,你愿意干这种费力不讨好的工作?

  用户说:我是交了物业费的。物业说:物业费的服务内容从来就没有充电桩这个项目。好了,开始扯皮。

  国家很迫切的希望把新能源汽车的普及工作推广下去,充电问题不解决,新能源汽车就普及不了。

  问题是,这种靠各种红头文件硬压的手段,就有用吗?就有效果吗?

  这种工程要么是国家作为民生工程、基础建设来推,国家掏钱,国家建设,用户用低廉的价格使用,国家甚至要补贴。这条路几乎不可行,投资之大,不可想象。

  要么是走商业化的道路,由专业的公司来做。但是用户又抵触,嫌充电费太贵。

  矛盾积累的一定程度,各种问题突出爆发出来以后,自然就会有解决办法。

  用户强烈要求装,国家强制必须同意,然后物业松口,大家无差别开始装,很快小区里电线被拉的乱七八糟,一场大火,上新闻,然后国家再出台法规整顿,出台行业标准。

  等着吧,任何事物都有其发展规律。早晚家家户户都能装上。


来源:CNEV新能源汽车网

特别声明: 以上内容转载自CNEV新能源汽车网,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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