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国家可上牌的低速电动车种类

作者/来源:CNEV新能源汽车网
2021-07-01 13:59:14

  低速电动车的车型太多,我国对于低速电动车的管理标准还不是很明确,很多地方我们都可以看到那些没有牌子的小电动车来回在路上穿梭,由于需求量巨大,不少商家还生产一些质量不过关的低速电动车,从目前的新规来看,低速电动车行业也越来越规范了,那么国家可上牌低速电动车有何规定呢?

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  低速电动车涵盖了很多种:比如电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等都可以说是低速电动车,低速电动四轮汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车,在外观方面与燃油车类似。

  低速电动车开放省市:山东作为低速电动四轮车的发祥地,开放在聊城、德州、济宁、淄博、潍坊5个试点城市对低速电动车给予上牌上路,同时湖北襄阳、河北邢台、广西南宁、柳州、桂林、湖南娄底、山西大同、忻州、朔州、临汾、长治、陕西安康等相继开展低速电动车上牌政策,出台了低速电动车管理办法,为低速电动车上路敞开了路权。

  国际低速电动车上牌要求:低速电动车上牌与正规汽车上牌的手续一样,如果到车管所直接上牌费用为130元,加上照片制作费20元,共计150元。办理新能源车牌需要提交的资料有机动车所有人身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车照片、车辆识别代号拓印膜、原机动车号牌。

  低速电动车号牌号码增加一位,与普通汽车号牌相比,低速电动车车号牌号码由5位升为6位,号牌号码容量增大、资源更加丰富,可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

  我们一般习惯把低速电动车俗称为老头乐,在广大县城、乡村地区,得益于通勤环境以及购车、上路成本,老头乐的需求量十分巨大,老头乐主要分布在山东、河南、河北、江苏、福建等地区,据不完全统计,全国至少有100家低速电动车生产企业,产能超过200万辆。截至2018年底,全国低速电动汽车保有量已经超过400万辆。


来源:CNEV新能源汽车网

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