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比亚迪唐DM-i让你体验极致的早高峰驾驶感受

作者/来源:库车资讯
2021-07-08 09:44:27

  早高峰的拥堵,几乎是大多数生活在一二线城市有车上班族的每天必经体验,眼看着行车电脑上的油耗节节攀升又无可奈何,不仅油耗成本和时间成本增加,一天的好心情也会受到影响,可以说是堵车又堵心!面对这个让上班族头疼的问题,为城市通勤而生的比亚迪唐 DM-i即将迎堵而上,与多位媒体和网红大咖一起,突袭国内五大知名堵城早高峰,证明其作为城市最佳通勤用车越堵越省、堵车不堵心的非凡实力。

  又大又省,是唐 DM-i直面早高峰的底气

  唐 DM-i敢于挑战五大堵城早高峰,在于其又大又省的硬核实力,它采用了专为城市通勤、道路拥堵量身打造的DM-i超级混动技术,日常行驶以电为主,从诞生之初便拥有高效节能的“基因”。唐 DM-i搭载了全球领先的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,热效率高达40%,采用的成型绕组电机效率高达97.5%,在EHS电混系统的作用下,通过对发动机、发电机和驱动电机的智能功率分配,让整个系统更多处于高效区内工作,从而实现最低5.3L/100km的亏电油耗,堪称中大型SUV同级效能标杆,而这也正是它敢于挑战北京、成都、武汉、上海、广州五大堵城早高峰的底气。

  在早高峰行车过程中,唐 DM-i电量充足时,可保持EV纯电模式行驶,实现零油耗;电量不足时,智能切换至HEV串联模式,发动机大多时间在高效区发电,为电机驱动提供充足电能。当摆脱拥堵在高速巡航时,发动机可高效低油耗直驱行驶,补齐增程式电动车高速行驶仍由电机驱动费油的短板。若需高速超车,唐 DM-i还可切换至HEV并联模式,此时电机介入,与发动机同时驱动车轮,爆发极致动力性能,让超车行云流水。HEV并联模式可避免发动机长时间高负荷运转,从而实现低油耗。在即将到来的挑战早高峰活动期间,媒体及网红大咖将模拟车主早高峰真实出行场景,以实打实的油耗数据验证唐 DM-i强大的节油实力。

  又大又舒心,唐 DM-i让堵车不堵心

  除了傲视同级的节油实力,唐 DM-i的大空间、平顺性、智能化等也让本次早高峰挑战颇有看点。唐 DM-i轴距达到了领先同级的2820mm,带来宽大舒适的乘坐空间,内部采用“2+3+2”的7座布局,第三排座椅支持全平放倒,再多设备和行李也能轻松装下。

  此外,由于唐DM-i大部分工况用电驱动,发动机只运行在高效稳定区间,避免了由于发动机转速改变所带来的噪音及震动,同时也避免了传统燃油车由于发动机和变速箱转速不匹配而出现的顿挫,平顺性十分优异,噪音也得到有效抑制,再加上国际大师进行的NVH调校,唐 DM-i在静谧性方面表现极其出色。此外,无论用油用电,唐DM-i搭载的EHS电混系统无需换挡,始终在一个挡位下,整车行驶过程中没有任何顿挫的机会,驾乘表现更细腻。本次挑战还将进行全程直播,唐 DM-i良好的平顺静谧性无疑将为挑战创造良好的直播条件。

  而在堵车过程中,唐 DM-i搭载的DiLink 3.0智能网联系统还将带来愉悦的驾乘体验。其中控区配备了一个15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad,具备70+项智慧语音控制,支持模糊语义、童声识别及多人互动等功能,打造贴心的人机交互体验。DiLink 3.0智能网联系统支持海量应用拓展,可直接在悬浮Pad上聊微信、刷抖音、看电影等,简直不要太惬意。此外,唐 DM-i还搭载了车载K歌装备,堵车过程中,坐副驾的网红大咖还可一展歌喉,让挑战充满趣味与激情。

  堵车不一定堵心,参与本次挑战的各路媒体及网红将使出浑身解数,以多种趣味互动的形式对唐 DM-i进行详细体验,让大家亲眼见证堵车也能如此嗨皮。

  总结:

  早高峰既然无法逾越,那我们何不放平心态享受它!作为城市最佳通勤用车的唐 DM-i,从设计之初就充分考虑到家庭用户的日常出行需求,依靠全球领先的技术和功能丰富的高科技配置,既解决了拥堵所带来的高油耗问题,又有效缓解了堵车时的烦躁心情。在本次挑战早高峰过程中,唐 DM-i将以又大又省又舒心的强大实力,为我们带来五大堵城的趣味体验之旅,解锁早高峰出行新方式。它的最终表现如何,让我们拭目以待!


来源:库车资讯

特别声明: 以上内容转载自库车资讯,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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