2021年新能源补贴，2021年275个新能源车型补贴

　　工业和信息化部于2021年7月13日发布2021年第06批新能源汽车推广应用推荐车型目录，本批次共计231个新能源车型列入(含6个换电式纯电动专用车)，较上批次增幅42.6%。其中符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕593号)产品技术要求的新能源车型193个，其他新能源车型38个。

　　换电式车型总体列入情况：截至目前，2021年工信部累计发布6批推荐目录，列入换电式新能源车型累计46个。其中，换电式纯电动乘用车9个，换电式纯电动专用车37个。

　　本批次列入换电式纯电动车型6个，均为专用车，详见下表。

　　一、新能源乘用车动力类型整体情况

　　截至目前，2021年新能源乘用车车型累计列入275个。从总体看，主要以纯电动乘用车型列入为主，各批次均占到六成以上。

　　本批次列入新能源乘用车型76个，较之上月增幅153.3%。其中纯电动乘用车46个，插电式混合动力乘用车30个。

　　二、2021年第06批新能源乘用车车企列入车型情况

　　本批次新能源乘用车推荐目录中共27家车企、28个品牌、76个车型列入。比亚迪汽车有限公司、重庆理想汽车有限公司、浙江吉利汽车有限公司位列前三。

　　列入2个车型的有6家车企，分别是：广汽乘用车有限公司、长城汽车股份有限公司、北京奔驰汽车有限公司、日照魏牌汽车有限公司、威马汽车制造温州有限公司、领途汽车有限公司。

　　列入1个车型的有11家车企，分别是：江西江铃集团新能源汽车有限公司、长安马自达汽车有限公司、重庆金康新能源汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、北汽云南瑞丽汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司。

　　三、2021年第06批新能源乘用车技术路线分布情况

　　据统计，本批次52.6% 的新能源乘用车车型选择搭载三元材料锂电池。

　　1、重庆理想汽车有限公司等18家车企的40个车型搭载三元材料锂电池

　　2、比亚迪汽车有限公司等7家车企的26个车型搭载磷酸铁锂电池

　　3、合众新能源汽车有限公司等3家车企的8个车型搭载镍钴锰酸锂电池

　　4、重庆金康新能源汽车有限公司等2家车企的2个车型搭载锂离子动力电池

　　四、2021年第06批新能源乘用车驱动电机配套情况

　　据统计，本批次76个新能源乘用车车型中，有73个新能源乘用车车型配套永磁同步电机，占比96%;其他(前:交流异步电机/后:永磁同步电机)的车型有3个。

　　五、2021年第06批新能源乘用车电池企业提供配套服务情况

　　总体来看，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业(包括单体/总成)提供电池配套服务，电池配套车型数量前三的企业分别是：宁德时代新能源科技股份有限公司25个(单独配套19个/合作配套6个)、宁青海弗迪电池有限公司13个(单独配套7个/合作配套6个)、西安众迪锂电池有限公司配套7个。

　　宁德时代主要为理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、浙江吉利、奇瑞捷豹路虎几家企业提供配套服务，海弗迪主要配套比亚迪汽车。

　　六、2021年第06批新能源乘用车电机企业提供配套服务情况

　　据统计，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业提供电机配套服务。电机配套车型数量前三的企业分别是：太原比亚迪汽车有限公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、日本电产汽车马达(浙江)有限公司，分别配套9个、8个、7个。

　　太原比亚迪汽车有限公司为今年新增电机配套企业，日本电产汽车马达(浙江)有限公司则在今年历次推荐目录中均有配套车型。

　　七、2021年第06批纯电动乘用车续驶里程概况

　　根据2020年补贴新政中的产品技术要求，纯电动乘用车续驶里程不低于300公里(工况法)，按此标准，本批次46个纯电动乘用车中，有40个车型达标，有6个车型不达标。

　　浙江吉利汽车有限公司的MR7001BEV03续驶里程最高，达到712km;续驶里程在400km以上的车型有37个;在300Km—400km之间的车型有3个;低于300Km的车型有6个。

　　八、2021年第06批纯电动乘用车系统密度概况

　　根据2020年补贴新政中的产品技术要求：纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于125wh/kg，则本批次中有6个车型未达标。

　　在本批次46个纯电动乘用车中，最大电池系统能量密度为206wh/kg(三元材料锂电池)。配套的动力电池系统密度在160wh/kg及以上的车型有30个，占六成以上;在140(含)-160wh/kg之间的车型有7个;在125(含)-140wh/kg之间的车型有3个;低于125wh/kg的车型有6个。