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40万起智己L7:风阻系数0.21Cd 智己L7是怎么做到的?

作者/来源:刘腾/新浪汽车
2021-08-26 10:57:47

  智己L7_100000001.jpg

  说到汽车的风阻系数,可能大部分人都没有概念。就好比我说智己L7的风阻系数为0.21Cd,你可能并不理解这有多厉害。但我要说,全球风阻系数Top3车型,前两位是奔驰EQS、特斯拉Model S,第三位就是智己L7的话,你或许就能理解了吧。那么它是如何做到这个成绩的呢?今天带你来看看它外观上的秘密。

  整体造型低趴、顺畅

  

  首先必然要说到车身,毕竟想要降低风阻的话,车身设计是一大难题,攻克之后自然就会大幅减少风阻数据。先进的仿真计算机精确计算出最佳的空气动力学夹角:25.9度前风窗倾角+16度尾窗顶夹角。在此基础上,设计师从极致平滑的水滴边沿曲线获得灵感,一笔绘制出曲率完美、极具美感的超流畅车顶弧线,这也是智己L7百万曲线最精彩的部分。俯冲车头、超低机盖、超低车身、超大风窗倾角和超流线溜背式设计连成一体, 极致流畅的曲线为智己L7塑造了超跑般贴地飞行姿态。

  空气动力学部件功不可没

  

  说完了大面上,接下来就要开始抠细节了。在细节上,智己L7在15个关键部位做了全方位优化,先后经过十轮设计迭代,在历经多次试验、循环论证、不断打磨之后,风阻系数累计下降了30%。比如前大灯造型进行台阶优化,改善大灯区域至前翼子板边缘的过渡,消除面差,以此改善车头侧面气流分离的情况;采用主动式进气格栅;轮圈采用空气动力学套件;优化底盘前护板,流经车底部分的气流更加平滑等等。

  总结:为什么智己L7要这么抠风阻系数,这有什么好处吗?其实,风阻系数每降低0.01,可将纯电汽车续航里程大概提升8km,这也就是为什么这款车想要把自己做成风阻系数Top3选手。而且在使用了各种极致设计后,它本来就很“另类”的外观一下子又变得富有“未来感”,这也正是作为新势力品牌的它敢想敢做的特性。这款车目前已经开启预售,并接受消费者的预定,其预售价为40.88万元。而在即将开幕的2021成都车展上,这款车也将继续亮相,有兴趣的话,不妨前去感受一下。

  (责编:刘腾)


来源:刘腾/新浪汽车

特别声明: 以上内容转载自刘腾/新浪汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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