虽迟但到的福特电马，能否在固特异的加持下一骑绝尘？

全球电气化转型的风口下，福特毅然将旗下明星品牌Mustang电动化。

熟悉汽车历史的朋友知道，上世纪60年代，亨利福特二世开启了勒芒赛事造车计划，一举终结法拉利的统治，连续4年站上勒芒总冠军宝座。燃油时代，福特的性能成为车迷津津乐道的话题；电气化时代，福特对性能的追求得到传承。

野马不仅大秀肌肉还放“电”

福特的“野马”，即Mustang，全球销量早已过千万的平民跑车，虽然小众但其桀骜不驯的身姿和标志性的竖式尾灯至今仍令无数车友痴迷，无论影片中还是生活中都魅力无穷。

汽车新四化的时代，福特大胆创新地推出了它的兄弟车型 Mustang Mach-E。Mustang Mach-E是Mustang家族的首款纯电动车型，将这款车型命名为Mustang Mach-E也昭示着福特的野心：尽可能快得取得消费者认可，为此不惜消费Mustang这个名字五十余年的情怀，毕竟对福特有了解的粉丝都很清楚，Mustang Mach 1正是曾经最受欢迎的Mustang原厂高性能版，Mustang Mach-E这个名字，承载了福特110亿美元的电动化重注，甚至代表着福特对未来的期望。

关于电动野马的出道，众说不一，但不可否认的是Mustang Mach-E继承了Mustang美式肌肉男的外形特质，作为一款SUV车型车身更加矫健优雅，线条流畅紧致。无论从外观内饰的设计用料，还是动力系统电池续航的配置多样化上都足以看出福特对这款顺应时代潮流走向世纪新车的用心。

“Mustang Mach-E GT意在为新能源汽车市场注入激情，”福特中国电动车事业部总经理柯福明表示，“Mustang Mach-E是市面上唯一一台经由赛车模拟器调校的量产车，我们的用户可以亲身感受这台专为年轻一代设计的智能纯电SUV，更可以让中国消费者领略到Mustang品牌代表的先锋精神。”

Mustang Mach-E的力量更是遒劲，为智能电动汽车带回了久违的驾驶激情。Mustang Mach-E GT First Edition基于GT车型打造，采用前后双电机布局，最大输出功率达359千瓦，零百公里加速仅3.65秒。

除了高性能电机外，还要归功于配备了固特异的Eagle Touring型号的高性能运动胎，这款轮胎采用了赛车级的防滑硅胶配方，因此在干湿地上都有着很强的抓地力，而美式肌肉车主打的便是极强的直线加速性能，好的抓地力能够将它的豪迈风格展露无遗。

除此以外，这款轮胎还拥有坚实的胎肩和高强度胎侧，能够以高效的传导力实现精准操控和弯道控制力，完美传承了Mustang“肌肉车祖师爷”的性能表现。

新能源，新机遇

事实上，福特的电气化之旅在更早的时候就开启了。在福特汽车电动化部门诞生之初，就认识到电气化转型的浪潮即将到来。两年前，福特电气化部门推出了福特首款纯电动皮卡F-150 Lighting，这款车型已经在美国投产，这也是福特开启电气化之旅的象征。柯福明表示，随着整个行业加速电气化，福特旗下的产品阵容也会全面向电气化转型。

放眼全球，从数据上来看，中国不光是全球最大的汽车市场，同时也是全球最大的新能源市场，并且这个市场还会持续扩大。

而新能源车的崛起，势必会给新能源汽车配套产业链带来一轮新的市场机会，而轮胎行业有望从这一全球趋势的浪潮中受益。

轮胎行业过去存在“魔鬼三角”理论，指的是轮胎的三项指标，即滚动阻力、耐磨性和抗湿滑性。这三项指标相对平衡，如果有一项指标发生了改变，其他两项也会随之改变。

电动车用轮胎性能需求的多样性导致了较大矛盾，设计并生产一款好的新能源汽车轮胎，其性能需要具有非常低的滚动阻力和噪声、较佳的抓着和耐磨性能。由于以上的许多性能之间是相互制约对立的，这就给轮胎制造企业在轮胎结构设计和原材料选择方面提出了新的挑战和更高的要求。

比如，新能源车因为没有发动机的噪音，所以日常行驶时的其他噪音会被放大从而更容易被感知，其中胎噪则最为明显。那Mustang Mach-E选配的固特异的Eagle Touring型号的高性能运动胎，采用了优化过的胎面花纹，在保留出色抓地力和操控性能的同时，可以有效降低道路行驶的噪音。既保留了肌肉车的狂野，又进一步强化了纯电车的静谧性。

新的竞争态势下，强强联手共赢市场

其实福特与固特异的合作可以追溯到一百多年前。早在1907年，亨利福特就选择了固特异为人类历史上的第一部量产车福特Model T提供轮胎，并且在接下来的百年中，不断合作推出爆款车型。

福特选择固特异轮胎，看中的除了固特异对品质的追求外，还有双方同样对探索的渴望。

在轮胎制造技术方面，固特异公司不断追求极致，可以说出厂的每一条轮胎质量都经过严格的把关。当然也正是这种严苛做工、精细服务的态度让不少车主爱上了固特异轮胎。同时也吸引了更多汽车制造商与固特异合作，其中包括：奔驰、宝马、捷豹、特斯拉等汽车制造商。

到如今，双方都在汽车行业的电气化、自动驾驶和移动解决方案方面占据领导地位。

而在新能源浪潮的席卷下，不同车企推出了不同的战略应对，当然也会出现不同定位的产品。在当下国内新能源车市场竞争已趋白热化的形势下，在固特异的加持下，虽迟但到的国产福特Mustang Mach-E显然有着更为充足且强大的迎战准备。