2015深港澳车展于6月6日开幕，自从去年底深圳开始限购以后，对市内的汽车行业有不小的影响，早前甚至有人担心会不会影响到车展，但是最近从曝光的车展展馆分布来看，这种担心完全是多虑了！大部分主流品牌都有参展，细心观察下，还会发现不少亮点。

　　出去吃饭的时候土豪总喜欢包间，有去过去年深港澳车展的朋友们相信对奔驰的土豪式包下整个展厅印象深刻，今年奔驰再次包下了中央区域最显眼的5号展厅，和奔驰的唯我独尊相比，奥迪宝马只能和其他品牌一起挤了。

　　和奔驰的高调相比，宝马和奥迪相对“低调”一些，选择了在3号和2号的展厅位置。其他一众的二线豪车品牌，雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、路虎、讴歌等则乖乖地围在了宝马和奥迪旁边当绿叶。这其实对二线品牌来说也是十分必要的，本来就已经低人一截了，再不在大哥们旁边增加多些曝光率说不定就更加没人当回事了

今年新能源车也是卯足了劲儿，高大上有特斯拉，平民点的有腾势、江淮新能源，还有占据主场优势的比亚迪，除了常规展台以外，比亚迪还开辟了一个比亚迪体验区，欢迎各路迪粉迪黑前来观摩。虽然目前政策对新能源车有各种补助支持，甚至是在如今限牌的情况下买新能源车可以免摇号直接上牌，但是大部分人更多地都是在观望。

　　细心点还可以看到一些酱油品牌喜欢选择在一些热门品牌或者一些高大上品牌旁边吸引下眼球。比如观致就选择在了大众旁边，可能想沾沾光把，可能观致一年的销量还不够大众随便那款车一个月的销量那么多。前面提到的斯巴鲁的展位也选择在保时捷、玛莎拉蒂边，不知道是不是买保时捷的车主们喜欢在下单的时候顺便打包一台斯巴鲁回去做买菜车。不过有一些酱油品牌就没那么幸运了，去年还有参展的铃木和双龙将缺席本届车展，为什么不参展呢？个中原因结合他们的市场表现，说多都是泪啊。

　　还有个不少人关注的问题就是，车展上还会有自主品牌吗？有！虽然限购以后，的确开始有大批的自主品牌4S店结业，但是车展上，大部分能排得上号的自主品牌都来了，吉利、奇瑞、长城、长安、传祺、荣威等都在一号展厅中占据了位置，估计自己在深圳也卖不出几辆的众泰也勉强搞了个外馆凑合凑合，自主品牌没有因为深圳的限购就退缩。