中国新能源汽车网获悉：据科技网站Gizmag报道，德国弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所的科学家们近日研发出了一种可与电动汽车电池配套使用的微型控制器，在有电池损坏的情形下，该微型控制器可确保整组电池正常工作，大大延长了电池的寿命。
据报道，电动汽车将是未来汽车行业的发展趋势之一。尽管电动汽车有着节能环保方面的优势，但是电动汽车的缺点也显而易见——电池蓄电能力及充电时间严重制约着电动汽车的发展。目前电动汽车单次充电之后，电池可能无法提供续航数百公里的电量。此外，电动汽车采用100多节编组的电池组合，一旦其中一节电池损坏，整个电池编组的工作可能无法正常运行，甚至导致“集体瘫痪”。
多亏了弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所的科学家们，这一问题在很大程度上得到了缓解。据悉，在新电池原型当中，科学家为每一节电池配置了一个“微型控制器”，它可以测量包括温度、充电水平在内的各项指标。所有的微型控制器彼此相互连接，并与车载计算机进行信息交互。
通过此种方式，在充电过程中，如果一节电池突然损坏，而其他的电池正常充电，这样的话，微型控制器则可将该节损毁电池关闭并与系统“分离”，电流则可以“跳”过该损毁电池。与此同时，在车辆使用时，电流也可以避开损毁电池，持续供电。而在以前，这往往意味这整个电池编组的低效运行，直至完全损毁。
当然，电池发生故障之后，微型控制器还会向驾驶员发出提示信息，这样司机可以在方便的时候替换电池。而以前，一旦电池故障则意味着整个电池的替换。
通过微型控制器“控制”的“智能”电池优点颇多。它可以提高电池的寿命，增加电动汽车的蓄电能力从而增加续航能力，使电动汽车更加可靠。另一方面，该电池可以极大的降低电池的价格，从而使电动汽车拥有价格方面的优势。这是因为，尽管每节电池的容量或多或少有些不同，但任何一节电池不会影响整体的工作。而在以前，电池的选择往往是同一规格的容量，这极大的增加了生产成本。
现在，弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所的专家们正在研究这项技术的微型化，使之能够更广泛的应用。使用微型控制器的“智能”电池将在一定程度上解决电动汽车电池使用以及成本问题。
弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所位于德国斯图加特，研究所通过大量的实验数据，为生产提供专业技术和经验。
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