奔驰/奥迪/宝马 忙新能源发展

       说起德系“三驾马车”BBA在新能源车型方面，动作最快的莫过于宝马。在全球刚刚开始倡导普及清洁能源汽车的时候，宝马就率先推出了“i系列”的两款车型i3和i8。但时至今日奔驰和奥迪也开始发力新能源车型了，它们的计划看上去要比当年的宝马可要厉害的多。

　　奔驰新能源计划

　　奔驰近日宣布已向Rastatt工厂投入了5亿欧元资金用来升级工厂，未来奔驰旗下的纯电动车型将在该工厂进行投产。切奔驰计划将在2020年前推出4款纯电动车型分别为两款轿车以及两款SUV车型。

　　据悉，奔驰欲推出的4款纯电动车型中的两款轿车将有可能是C级和S级的纯电动版，而两款SUV则有可能是GLA级和GLC级的纯电动版。

　　目前奔驰位于斯图加特的研发中心正在为新车开发全新的电动机，新电动机输出功率的范围将在102匹马力至544匹马力之间。电池方面，新车的电池组将搭载来自戴姆勒的子公司Accumotive提供的全新一代锂离子电池组，全新的电池组可保障车辆拥有400公里以上的续航里程。

　　目前官方还没有透露更多关于这四款纯电动新车的消息，关于这4款车型的更多消息我们还将持续关注。

　　奥迪新能源计划

　　相比起奔驰，奥迪的新车计划要更详细一些。奥迪官方表示将于2017年推出全新一代的A8车型，全新的A8除了燃油车型以外还将搭载一套插电式混动系统，不过目前官方并没有透露相关技术细节。据悉全新A8车型还将搭载一套可在拥堵路段进行自动跟车的半自动驾驶系统。

　　（新一代A8假想图）

　　另外，奥迪还计划在2018年推出Q6以及Q8两款全新的SUV车型。 Q6基于奥迪的e-tron quattro概念车打造而来，新车是一款纯电动的中型SUV。Q6的电池将由LG化学以及三星提供，电池组充电25分钟即可将电量充至80%，车辆在满电情况下续航里程将达到500公里。

　　与Q6同样将于2018年推出的Q8基于全新的Q7平台打造而来，定位为运动型SUV。Q8未来上市后的直接竞争对手为宝马X6，在外观设计上也将是Coupe SUV的造型风格。据悉，Q8将有可能搭载一套混合动力系统，目前官方对Q8的动力还没有明确的消息。据称奥迪工程师还将把Q8的车载电压从12V提升至48V从而间接减轻车上的电器组件重量。

　　（Q8假想图）

　　除了上述的3款车型外，在今年年内奥迪就将在国内上市2款新能源车，分别是A6L e-tron和Q7 e-tron两款插电式混动车型。

　　A6L e-tron搭载2.0TFSI发动机与电动机组成的混动系统，纯电动模式续航里程为50公里，综合混动模式续航里程为880公里。

　　引入国内的Q7 e-tron的动力部分目前还没有得到官方确认，不过该车有可能搭载由3.0TDI发动机与电动机相结合的混动系统，百公里油耗低至1.7L，综合续航里程为1410公里。

　　就目前奔驰和奥迪对未来新能源车型的计划上来看，貌似宝马也该计划一下“i系列”车型的未来发展方向了。在清洁能源汽车普及的今天，依然希望能够看到这些熟悉的品牌跟随着时代所推出的新车型。